{"title":"Rally y Clásicos","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eBarro, focos y libreas de patrocinador.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl rally y las libreas clásicas de su época: tramo, resistencia y turismos. Parasoles de 150x25 cm y pósters, impresos y cortados en nuestro taller de Manresa sobre vinilo polimérico con laminado de protección UV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAquí no ordenamos por marca de coche ni por año. Un Grupo B, un prototipo de resistencia y un turismo de los ochenta caben juntos porque comparten lo que importa: cómo se ven.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"poster-porsche-911-martini-racing-colaboracion","title":"Póster Porsche 911 Martini Racing | Arte Livery Legendario","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste 911 ganó una carrera que ya no existe.\u003c\/strong\u003e El Porsche 911 Carrera RSR con los colores de Martini se llevó la Targa Florio de 1973 con Gijs van Lennep y Herbert Müller al volante. Fue \u003cstrong\u003ela última Targa Florio puntuable para el Mundial de Marcas\u003c\/strong\u003e: aquel trazado de carretera abierta por las montañas de Sicilia se quedó fuera del campeonato después de esa edición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eY no era un prototipo.\u003c\/strong\u003e El chasis, conocido internamente como R6, montaba un motor de 2,7 litros de unos 300 caballos derivado del que llevaba el Carrera RS de calle. Es de las pocas veces que un coche con forma de 911 de serie gana una prueba mayor del mundial contra prototipos puros. Por eso esta librea sobre un 911 es histórica y no un homenaje inventado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas franjas azul oscuro, azul claro y rojo de Martini funcionan como una sola línea que cruza el coche de morro a cola. La composición respeta esa lectura: la banda manda y la silueta la sostiene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo está hecho.\u003c\/strong\u003e Impresión a 1440 puntos por pulgada sobre vinilo polimérico Avery Dennison MPI 2800 HOP, laminado anti-UV y montado sobre Starprint Panel de 10 mm. No es papel en un marco: es una pieza plana y rígida, lista para colgar con doble cara o velcro. Sale del mismo plóter con el que cortamos los vinilos de coche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLista de Características Principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiseño: el Porsche 911 Carrera RSR con la banda Martini, chasis R6 de 1973.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImpresión: 1440 DPI sobre vinilo polimérico Avery Dennison MPI 2800 HOP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporte: Starprint Panel de 10 mm, superficie plana sin ondulaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección: laminado anti-UV contra decoloración y arañazos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaje: sin marco, con adhesivo de doble cara o velcro (no incluidos).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormatos: desde 20x30 cm hasta 66,7x100 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcabado de fondo: disponible en versión sobre negro y sobre blanco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara quien sabe qué fue la Targa Florio y para quien va a buscarlo después de leer esto. Si buscas la misma pared con otra historia, el 911 con los colores de Gulf nunca ganó Le Mans, y el de Rothmans es un coche de tierra.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco \/ Mate \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713753071940,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713753006404,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713753039172,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713753104708,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713753203012,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713753137476,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713753170244,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713753235780,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713753334084,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713753268548,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713753301316,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713753366852,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713753465156,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713753399620,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713753432388,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713753497924,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/porsche-911-carrera-martini-racing-poster-arte-automovilismo-negro.jpg?v=1788784426"},{"product_id":"poster-porsche-911-gulf-racing","title":"Póster Porsche 911 Gulf Racing | Arte Automovilístico Profesional","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl azul claro y el naranja de Gulf no eran los colores de Gulf.\u003c\/strong\u003e El azul corporativo de la petrolera era oscuro y en pista se veía apagado, así que para competición se eligió un azul mucho más claro con el naranja al lado. Los dos venían de Wilshire Oil, una compañía que Gulf acababa de comprar. La decisión fue de diseño gráfico, no de marca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eY funcionó mejor que los resultados.\u003c\/strong\u003e El equipo de John Wyer llevó esos colores al Porsche 917 en 1970 y 1971 y ganó once carreras del mundial de marcas, pero \u003cstrong\u003enunca ganó las 24 Horas de Le Mans\u003c\/strong\u003e. La película que Steve McQueen rodó en 1971 hizo el resto: hoy cualquiera reconoce esa combinación aunque no sepa qué es Gulf ni quién era Wyer. Es probablemente la librea más recordada del automovilismo, y su palmarés en Le Mans está vacío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa composición se apoya en eso: la silueta del 911 sirve de soporte a una partición de color que se sostiene sola. Ese azul se reconoce a diez metros, y por eso la lámina funciona en una pared como funcionaba en la recta de Mulsanne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo está hecho.\u003c\/strong\u003e Impresión a 1440 puntos por pulgada sobre vinilo polimérico Avery Dennison MPI 2800 HOP, laminado anti-UV y montado sobre Starprint Panel de 10 mm. No es papel en un marco: es una pieza plana y rígida, lista para colgar con doble cara o velcro. Sale del mismo plóter con el que cortamos los vinilos de coche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLista de Características Principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiseño: el Porsche 911 con la partición de color azul claro y naranja de Gulf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImpresión: 1440 DPI sobre vinilo polimérico Avery Dennison MPI 2800 HOP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporte: Starprint Panel de 10 mm, superficie plana sin ondulaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección: laminado anti-UV contra decoloración y arañazos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaje: sin marco, con adhesivo de doble cara o velcro (no incluidos).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormatos: desde 20x30 cm hasta 66,7x100 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcabado de fondo: disponible en versión sobre negro y sobre blanco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara quien le interesa el diseño de las libreas tanto como los coches. Si buscas la misma pared con otra historia, el Porsche 911 con Martini ganó la Targa Florio de 1973, y el de Rothmans es un coche de tierra, no de circuito.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713856356676,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55610326581572,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713856323908,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713856389444,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713856487748,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713856422212,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713856454980,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713856520516,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713856586052,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55610328219972,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713856553284,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713856618820,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713856717124,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713856651588,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713856684356,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713856749892,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/poster-porsche-911-gulf-racing-arte-negro.jpg?v=1788569227"},{"product_id":"poster-porsche-911-rothmans","title":"Póster Porsche 911 Rothmans | Arte Automovilístico Histórico","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl 911 con los colores de Rothmans es un coche de tierra, no de circuito.\u003c\/strong\u003e La librea se estrenó en 1982 sobre el Porsche 956, que ganó Le Mans ese año con un 1-2-3. Pero en 1984 esos mismos colores pasaron a los coches de rally: el \u003cstrong\u003e911 SC\/RS\u003c\/strong\u003e y el 953 que ganó el París-Dakar. Dos años después, el 959 arrasó en el Dakar de 1986 con el primer, el segundo y el sexto puesto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso es lo raro de esta librea y lo que la distingue de las demás.\u003c\/strong\u003e El azul y el blanco de Rothmans no pertenecen a una sola disciplina: recorrieron el asfalto de Le Mans, la tierra de los rallies europeos y la arena del Sáhara con la misma decoración. Pocos esquemas de color aguantan ese salto sin quedarse en un sitio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa composición se apoya en la partición horizontal —blanco arriba, azul abajo, las líneas cruzando el costado— que es lo que hace reconocible al coche desde cualquier ángulo, y lo que permitía identificarlo cubierto de polvo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo está hecho.\u003c\/strong\u003e Impresión a 1440 puntos por pulgada sobre vinilo polimérico Avery Dennison MPI 2800 HOP, laminado anti-UV y montado sobre Starprint Panel de 10 mm. No es papel en un marco: es una pieza plana y rígida, lista para colgar con doble cara o velcro. Sale del mismo plóter con el que cortamos los vinilos de coche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLista de Características Principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiseño: el Porsche 911 con la decoración Rothmans, la de los coches de rally.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImpresión: 1440 DPI sobre vinilo polimérico Avery Dennison MPI 2800 HOP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporte: Starprint Panel de 10 mm, superficie plana sin ondulaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección: laminado anti-UV contra decoloración y arañazos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaje: sin marco, con adhesivo de doble cara o velcro (no incluidos).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormatos: desde 20x30 cm hasta 66,7x100 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcabado de fondo: disponible en versión sobre negro y sobre blanco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara quien mira un rally y no solo un circuito. Si buscas la misma pared con otra historia, el 911 con los colores de Gulf nunca ganó Le Mans, y el de Martini ganó la Targa Florio de 1973.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713672003908,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713671938372,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713671971140,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Brillo \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713672036676,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713672134980,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713672069444,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713672102212,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco \/ Mate \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713672167748,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713672266052,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713672200516,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713672233284,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Brillo \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713672298820,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 33,3 x 50 cm (Mediano)","offer_id":55713672397124,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 46,7 x 70 cm (Grande)","offer_id":55713672331588,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 66,7 x 100 cm (XL)","offer_id":55713672364356,"sku":null,"price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Mate \/ 20 x 30 cm (Pequeño)","offer_id":55713672429892,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/poster-porsche-911-rothmans-arte-blanco.jpg?v=1788569231"},{"product_id":"parasol-vinilo-ford-motorsport-martini","title":"Parasol de Vinilo Ford Martini | Etapa de Rally","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Ford Martini reproduce sobre el cristal la combinación de la marca del óvalo con la librea de franjas. Ficha editorial sobre ese programa concreto: qué coches, con qué equipos, en qué años y con qué resultados. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo, listo para instalar con método bisagra.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs la etapa menos contada de esa decoración y empezó en formato pequeño. Tras el final de su gran asociación italiana en 1992, el patrocinio volvió a los rallies con un programa reducido: el campeonato italiano, con un Escort Cosworth inscrito por el Jolly Club y pilotado por Gianfranco Cunico, que se llevó el título nacional en 1994, 1995 y 1996. Tres campeonatos consecutivos en un certamen doméstico, lejos de los focos del mundial.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl regreso a lo grande llegó en 1999, patrocinando al equipo que Ford tenía con la estructura británica M-Sport. Los Focus con esa decoración los condujeron Colin McRae, Carlos Sainz y Markko Märtin; el estreno de 1999 coincidió además con el fichaje del escocés, uno de los movimientos de piloto más comentados de la historia de la disciplina. Ganaron rallies pero no lograron ningún campeonato, y el acuerdo se interrumpió al cierre de 2002.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien recuerda esa librea sobre un coche que no era italiano: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de competición pensado para integrarse con el Ford de prestaciones y con compactos accesibles. Heritage Ford: \u003cstrong\u003eFord Escort RS Cosworth\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Sierra RS Cosworth\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus RS Mk1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fiesta RS Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Escort RS2000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Puma Racing\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST170\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":55431433552196,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55431433486660,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-ford-martini-racing-blanco-instalado-coche.jpg?v=1788291147"},{"product_id":"parasol-vinilo-mitsubishi-logo-tres-diamantes-oficial","title":"Parasol de Vinilo Mitsubishi | Logo Tres Diamantes","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Mitsubishi Logo Tres Diamantes Oficial pone en tu cristal el logo institucional de la marca japonesa: tres diamantes rojos en disposición triangular, identidad oficial heredada del fundador Yataro Iwasaki desde 1870. Es uno de los logotipos corporativos más antiguos en activo del mundo. 150x25 cm en blanco y negro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl nombre Mitsubishi viene de mitsu (tres) + hishi (diamante o castaña de agua) en japonés. El logo de los tres diamantes lo eligió Yataro Iwasaki al fundar Mitsubishi en 1870, combinando el blasón de su familia y el del clan Yamauchi. Hoy firma el grupo industrial completo — desde automóviles hasta aviación, banca y seguros — siendo el símbolo más reconocible del keiretsu Mitsubishi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl diseño es logo institucional puro, sin lettering añadido ni patrones cromáticos. Funciona en cualquier modelo Mitsubishi — del Lancer al Outlander, del ASX al Eclipse Cross, del Pajero al L200 — y especialmente bien en coches donde la cromática del coche pide identidad corporativa limpia. Dos variantes, con o sin tag Instagram.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estética:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste parasol es ideal para conductores de Mitsubishi con afinidad heritage clásica y gama mainstream actual. (Mitsubishi Galant VR-4, Mitsubishi Pajero Dakar, Mitsubishi Eclipse 2G, Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi FTO, Mitsubishi Lancer Evolution VI TME, Mitsubishi Starion, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi L200, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Colt, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Honda Civic). Compatible con cualquier conductor de Mitsubishi o coches afines que reivindique la estética de la marca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Mitsubishi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-mitsubishi-lancer-lettering-modelo-sedan\"\u003eLettering del Modelo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-mitsubishi-logo-tres-diamantes-lettering\"\u003eLogo y Lettering Completo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía Visual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-Grafics","offers":[{"title":"Negro","offer_id":55440477487428,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":55440477421892,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-mitsubishi-tres-diamantes-negro-instalado-coche.jpg?v=1788360374"},{"product_id":"parasol-vinilo-mitsubishi-lancer-evolution-vi-rally-wrc","title":"Parasol de Vinilo Mitsubishi Lancer Evolution VI | Rally WRC","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally WRC pone en tu cristal el lettering del modelo más legendario del rally JDM: el Evolution VI, lanzado en 1999, sucesor directo del Evo V con el que Tommi Mäkinen consolidó su dominio en el WRC. Lettering oficial sobre logo Mitsubishi, 150x25 cm en blanco y negro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Lancer Evolution VI es el coche con el que Mitsubishi cerró su era dorada en rally. Tommi Mäkinen ganó cuatro títulos consecutivos del WRC pilotos entre 1996 y 1999, consolidando una rivalidad histórica con Subaru y los Impreza WRX STI de Colin McRae y Richard Burns. El Evo VI Tommi Mäkinen Edition de 2000 fue el homenaje oficial al campeón finlandés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl diseño es lettering modelo + logo Mitsubishi, sin patrones cromáticos adicionales. Funciona especialmente bien en Lancer Evolution de cualquier generación, en preparados rally JDM y en cualquier coche con vocación de circuito o tierra. Dos variantes — blanco y negro — con o sin tag de Instagram personalizable, instalación 150x25 cm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estética:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste parasol es ideal para los modelos Mitsubishi Lancer Evolution heritage y para la gama Mitsubishi mainstream actual. (Mitsubishi Lancer Evolution I, Mitsubishi Lancer Evolution II, Mitsubishi Lancer Evolution III, Mitsubishi Lancer Evolution IV, Mitsubishi Lancer Evolution V, Mitsubishi Lancer Evolution VI, Mitsubishi Lancer Evolution VII, Mitsubishi Lancer Evolution VIII, Mitsubishi Lancer Evolution IX, Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Galant VR-4, Mitsubishi Carisma GT, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Outlander, Subaru WRX STI, Toyota Celica GT-Four, Ford Escort RS Cosworth). Aunque inspirado en Mitsubishi Lancer Evolution Rally, compatible con Mitsubishi o coches afines que reivindique la estética del rally japonés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Mitsubishi Lancer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-mitsubishi-lancer-evolution-vi-tommi-makinen-edition\"\u003eTommi Mäkinen Edition\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-mitsubishi-marlboro-rally-wrc\"\u003eLivery Rally WRC años 90\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía Visual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":55440925032772,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":55440924967236,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-mitsubishi-evolution-vi-negro-instalado-coche.jpg?v=1788360392"},{"product_id":"parasol-vinilo-mitsubishi-lancer-evolution-vi-tommi-makinen-edition","title":"Parasol de Vinilo Mitsubishi Lancer Evolution VI | Tommi Mäkinen Edition","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition reproduce el lettering del homenaje oficial al campeón finlandés del WRC: la edición especial TME que Mitsubishi lanzó en 2000 con cambios estéticos y mecánicos para celebrar los cuatro títulos consecutivos del piloto. Lettering modelo + logo Mitsubishi, 150x25 cm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTommi Mäkinen Edition (TME) es la versión final del Evolution VI: alerón rediseñado, llantas Enkei específicas, asientos Recaro con logo TME, color Passion Red exclusivo. Producida en 2000, fue el reconocimiento de Mitsubishi al primer piloto que consiguió cuatro títulos consecutivos del WRC en la era moderna del campeonato — récord superado solo por Sébastien Loeb y Sébastien Ogier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la versión rally WRC genérica del Evolution VI, esta edición se centra en el homenaje específico al campeón finlandés. Funciona especialmente en Lancer Evolution preparados al estilo TME, en réplicas con kit aero específico y en cualquier coche que reivindique abiertamente la era Mäkinen. Dos variantes, con o sin tag Instagram.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estética:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste parasol es ideal para los modelos Mitsubishi Lancer Evolution heritage y para la gama Mitsubishi mainstream actual. (Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition, Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR, Mitsubishi Lancer Evolution VI RS, Mitsubishi Lancer Evolution V, Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-400, Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition, Mitsubishi Lancer Evolution III GSR, Mitsubishi Lancer Evolution IV, Mitsubishi Lancer Evolution VII, Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR, Mitsubishi Galant VR-4, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Pajero, Subaru Impreza WRX STI, Toyota Celica GT-Four, Ford Escort RS Cosworth). Aunque inspirado en la Tommi Mäkinen Edition oficial, compatible con Mitsubishi o coches afines que reivindique la estética del rally japonés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Mitsubishi Lancer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-mitsubishi-lancer-evolution-vi-rally-wrc\"\u003eRally WRC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-mitsubishi-marlboro-rally-wrc\"\u003eLivery Rally WRC años 90\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía Visual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":55440936239428,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55440936304964,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-mitsubishi-evolution-script-blanco-instalado-coche.jpg?v=1788360398"},{"product_id":"parasol-vinilo-mitsubishi-lancer-lettering-modelo-sedan","title":"Parasol de Vinilo Mitsubishi Lancer | Lettering del Modelo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Mitsubishi Lancer Lettering Modelo Sedán pone en tu cristal el nombre del sedán JDM más recorrido de Mitsubishi: el Lancer, lanzado en 1973 y mantenido durante diez generaciones de catálogo. Lettering modelo limpio, sin emblema añadido. 150x25 cm en blanco y negro, vinilo polimérico con laminado anti-UV.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Lancer es la columna vertebral de Mitsubishi en el segmento sedán. Diez generaciones desde 1973 lo consolidan como referencia JDM, con versiones que van desde el Lancer GLI básico hasta el Mirage rally de los ochenta y, sobre todo, las legendarias Evolution I a X que Mitsubishi llevó al WRC firmando cuatro títulos consecutivos con Tommi Mäkinen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl diseño es lettering modelo, sin emblema. Funciona en cualquier Lancer de cualquier generación — desde clásicos importados hasta los Evolution X — y también en otros sedanes Mitsubishi con vocación deportiva. Dos variantes — blanco y negro — con o sin tag de Instagram personalizable, instalación 150x25 cm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estética:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste parasol es ideal para los modelos Mitsubishi Lancer y para la gama Mitsubishi mainstream actual. (Mitsubishi Lancer Evolution I, Mitsubishi Lancer Evolution III, Mitsubishi Lancer Evolution V, Mitsubishi Lancer Evolution VI, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Lancer Carisma, Mitsubishi Lancer Cedia, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi L200, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Honda Civic). Compatible con cualquier conductor de Mitsubishi o coches afines que reivindique la estética de la marca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Mitsubishi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-mitsubishi-logo-tres-diamantes-oficial\"\u003eLogo Tres Diamantes\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-mitsubishi-logo-tres-diamantes-lettering\"\u003eLogo y Lettering Completo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía Visual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":55440941515076,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":55440941449540,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-mitsubishi-lancer-negro-instalado-coche.jpg?v=1788360410"},{"product_id":"parasol-vinilo-mitsubishi-marlboro-rally-wrc","title":"Parasol de Vinilo Mitsubishi Marlboro | Livery Rally WRC años 90","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl rojo y blanco que Mitsubishi llevó al Mundial de Rally durante los años 90.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl livery acompañó a Mitsubishi en su época dorada del WRC. Tommi Mäkinen ganó cuatro Mundiales de Pilotos consecutivos al volante del Lancer Evolution entre 1996 y 1999, con Mitsubishi Ralliart como equipo oficial. Es una de las firmas visuales más reconocidas del rally clásico — si conoces el rally de los 90, conoces este livery.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCristal firmado con livery histórico. Salpicadero protegido del UV. Reconocimiento inmediato en cualquier quedada de rally clásico. Sube tu instalación etiquetando \u003cstrong\u003e@moa.grafics\u003c\/strong\u003e — la firma que dejaste en el cristal habla por sí sola.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estética:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste parasol es ideal para entusiastas del universo Mitsubishi Marlboro Rally WRC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e(Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen, Mitsubishi Lancer Evolution V, Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Galant VR-4, Mitsubishi Carisma GT, Mitsubishi Pajero Dakar, Mitsubishi Lancer RS, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander, Subaru Impreza WRX STI, Honda Civic Type R, Volkswagen Golf GTI, Ford Focus RS, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Mazda 3, Honda Civic, Toyota Yaris GR). Aunque el diseño está inspirado en Mitsubishi Marlboro Rally WRC, es compatible con cualquier conductor que reivindique la estética del rally WRC de los 90.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Mitsubishi Lancer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-mitsubishi-lancer-evolution-vi-rally-wrc\"\u003eRally WRC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-mitsubishi-lancer-evolution-vi-tommi-makinen-edition\"\u003eTommi Mäkinen Edition\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía Visual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":55441161584964,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":55441161519428,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-mitsubishi-marlboro-rally-negro-instalado-coche.jpg?v=1788360420"},{"product_id":"parasol-vinilo-telefonica-movistar","title":"Parasol de Vinilo Telefónica Movistar | Estilo Clásico","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Telefónica Movistar con estilo clásico recupera la estética de la etapa de co-branding entre la marca matriz Telefónica y su filial Movistar: dos identidades convivientes en un mismo logotipo durante los años de transición corporativa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de la unificación europea de 2010, Telefónica gestionaba en paralelo la marca matriz corporativa y la marca comercial Movistar. La consecuencia visual fue una etapa de co-branding en la que ambas identidades aparecían combinadas, especialmente en sponsorship deportivo, ediciones institucionales y comunicación de servicios integrados. Esa combinación tipográfica es el ADN del diseño clásico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl co-branding Telefónica-Movistar coincide en el tiempo con la expansión de la marca en el patrocinio deportivo español: Fernando Alonso en Fórmula 1, sponsor personal desde su temporada campeón con Renault en 2005, la consolidación de la marca en categorías menores de motociclismo, y las plataformas previas al lanzamiento del Movistar Yamaha MotoGP en 2014. La estética clásica se posiciona como pieza heritage de esa etapa transicional entre marca matriz corporativa y marca comercial moderna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de aficionados al motorsport de finales de los años 2000: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño heritage de co-branding pensado para integrarse con la estética JDM y rally clásico y compactos accesibles. Coches JDM iconos de finales de los 90 y 2000: \u003cstrong\u003eNissan Skyline R33 GT-R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda NSX NA1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Supra Mk4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution VI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza 22B\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMazda RX-7 FD3S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNissan 200SX S14\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Movistar y Telefónica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-movistar-moderno\"\u003eLogo Moderno\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-telefonica\"\u003eEstética Rally\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55445910192452,"sku":null,"price":37.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-telefonica-movistar-instalado-coche.jpg?v=1788387646"},{"product_id":"parasol-vinilo-movistar-moderno","title":"Parasol de Vinilo Movistar | Logo Moderno","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Movistar con logo moderno es un homenaje editorial a la marca Movistar tal como se consolidó tras la unificación europea de Telefónica en 2010: identidad limpia, marca única, presencia constante en el motorsport patrocinado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMovistar nació en España en 1995 como marca de telefonía móvil de Telefónica. Durante casi dos décadas convivió con otras submarcas del grupo hasta que, a partir de 2010, Telefónica ejecutó una unificación progresiva de sus operaciones europeas y latinoamericanas bajo la identidad única Movistar, adoptando el logotipo estilizado que hoy se reconoce sin necesidad de firma corporativa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl motorsport ha sido uno de los territorios donde esta identidad se ha proyectado con más consistencia. Movistar patrocinó a Fernando Alonso en Fórmula 1 durante sus temporadas de campeón con Renault en 2005 y 2006 y en su etapa posterior en McLaren. Entre 2014 y 2018 fue patrocinador principal del equipo Yamaha MotoGP, con Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Maverick Viñales sumando 25 victorias y el título de pilotos de Lorenzo en 2015. La estética Movistar quedó asociada a esa generación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de aficionados al motorsport patrocinado en la era digital: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de sponsor motor patrocinado pensado para integrarse con la estética motorsport moderna y compactos accesibles. Coches asociados al motorsport patrocinado moderno: \u003cstrong\u003eYamaha YZR-M1 MotoGP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault R25 F1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMcLaren MP4-22 F1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNissan Skyline R34 GT-R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Supra A80\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R FK8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNissan 350Z\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Movistar y Telefónica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-telefonica-movistar\"\u003eEstilo Clásico\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-telefonica\"\u003eEstética Rally\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55445910585668,"sku":null,"price":37.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-movistar-instalado-coche.jpg?v=1788387649"},{"product_id":"parasol-vinilo-telefonica","title":"Parasol de Vinilo Telefónica | Estética Rally","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Telefónica con estética rally reinterpreta el wordmark corporativo bajo la clave visual del motorsport español clásico: paleta contrastada, tipografía marcada y espíritu de librea deportiva europea.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTelefónica es marca matriz corporativa. En su etapa previa a la unificación europea Movistar de 2010, la identidad Telefónica se usó activamente en comunicación institucional y patrocinio deportivo, con especial peso en el motociclismo español y en Fernando Alonso como piloto personal. La estética rally recupera esa era pero la traslada a la clave gráfica de la competición sobre tierra: colores contrastados, tipografía asertiva, planteamiento visual de librea.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta ficha no reivindica un equipo WRC concreto asociado a Telefónica, porque no hubo uno. Sí funciona como pieza editorial que combina el wordmark corporativo con el vocabulario visual del rally europeo de los años 90 y comienzos de los 2000: la era de Sainz con Repsol, McRae con Subaru, Mäkinen con Mitsubishi, Loeb con Citroën. Un homenaje a la estética motorsport español clásico usando un wordmark corporativo familiar como ancla identitaria del diseño.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de aficionados a la estética motorsport español clásico: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de estética rally español pensado para integrarse con la estética motorsport europeo y compactos accesibles. Coches rally y motorsport de tracción total: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evo VIII\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus RS WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 206 WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCitroën Xsara WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT León Cupra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Clio Williams\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Movistar y Telefónica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-movistar-moderno\"\u003eLogo Moderno\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-telefonica-movistar\"\u003eEstilo Clásico\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55445911929156,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-telefonica-instalado-coche.jpg?v=1788387653"},{"product_id":"parasol-vinilo-rallyart","title":"Parasol de Vinilo Ralliart | Logo Estilizado","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Ralliart con logo estilizado es un homenaje editorial a la división motorsport oficial de Mitsubishi Motors: la misma que dominó el WRC de finales de los 90 con Tommi Mäkinen y que forjó la genealogía del Lancer Evolution.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRalliart Inc. se formalizó en abril de 1984 en Tokio como subsidiaria dedicada de Mitsubishi Motors, con el mandato de gestionar el desarrollo y preparación de los coches de competición y del programa de motorsport global. La operación europea se estableció en 1983 en Milton Keynes como Andrew Cowan Motorsports, dirigida por el piloto Andrew Cowan, y en Australia en 1988 bajo Doug Stewart. Ambas se consolidaron en 2003 bajo el paraguas de Mitsubishi Motors Motor Sports GmbH en Trebur, Alemania.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl palmarés Ralliart se resume en cifras difíciles de discutir: cuatro títulos consecutivos de pilotos del Mundial de Rallies con Tommi Mäkinen entre 1996 y 1999, al volante de las evoluciones III, IV, V y VI del Lancer Evolution. Un título de constructores en 1998. Doce victorias en el Rally Dakar, récord absoluto de la categoría. Y una edición conmemorativa, el Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition, que hoy sigue siendo objeto de culto entre coleccionistas. Ralliart cerró en marzo de 2010 tras la crisis financiera y reactivó operaciones en 2021 como marca heritage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de aficionados a la herencia motorsport de Mitsubishi: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de división motorsport heritage pensado para integrarse con la estética rally japonés y compactos accesibles. Coches Mitsubishi motorsport y street heritage: \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution III\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution VI Makinen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution IX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution X\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi 3000GT VR-4\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Negro V2","offer_id":55451078361412,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":55451078099268,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco V2","offer_id":55451078164804,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":55451078230340,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55451078295876,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-ralliart-negro-v2-instalado-coche.jpg?v=1788387634"},{"product_id":"parasol-vinilo-repsol","title":"Parasol de Vinilo Repsol | Logo Icónico","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Repsol traduce el wordmark corporativo más reconocible del motorsport español: la petrolera detrás de tres décadas de leyenda en el rally con Carlos Sainz y en MotoGP con la alianza más larga jamás firmada, Repsol Honda.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRepsol nació en 1987 como escisión del Instituto Nacional de Hidrocarburos, y desde el principio orientó parte de su comunicación corporativa al patrocinio deportivo. Su presencia motorsport arrancó temprano: en febrero de 1995 firmó como sponsor principal del equipo oficial Honda de 500cc y luego MotoGP, en lo que se convertiría en la alianza sponsor-fabricante más larga de la historia del Motociclismo, 30 temporadas consecutivas hasta 2024.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn paralelo, Repsol vinculó su identidad al rally a través de Carlos Sainz. La librea blanca y naranja del Ford Escort RS Cosworth de 1996 inauguró un ciclo que continuó con el Escort WRC en 1997, el Toyota Corolla WRC en 1998 y 1999, el Ford Focus RS WRC entre 2000 y 2002, y el Citroën Xsara WRC en 2003 y 2004. Después, Repsol acompañó a Sainz en el Dakar, donde el madrileño ganó cuatro ediciones: 2010, 2018, 2020 y 2024. Un catálogo de leyenda que la corona corporativa sintetiza en un solo logotipo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de aficionados al legado Repsol en rally y MotoGP: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de sponsor motorsport icónico pensado para integrarse con la estética rally y MotoGP y compactos accesibles. Coches rally y competición del legado Repsol: \u003cstrong\u003eHonda RC213V MotoGP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Escort RS Cosworth WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Corolla WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus RS WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCitroën Xsara WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R EK9\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda NSX NA1\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55451098120516,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-repsol-instalado-coche.jpg?v=1788387657"},{"product_id":"parasol-vinilo-estrelladamm","title":"Parasol de Vinilo Estrella Damm | Diseño Exclusivo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Náutico reproduce sobre el cristal el distintivo de Estrella Damm en su lectura deportiva. Ficha editorial sobre su programa de vela: qué regatas ha patrocinado, dónde se corren y qué ha ganado con barco propio. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes ni empalmes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl programa náutico no es de imagen: hay barco y hay resultados. La embarcación de la casa ganó la Copa del Rey de 1998 y volvió a ganarla dos veces más, la última de forma consecutiva, con los armadores Nacho Montes y Óscar Chaves al frente. En esa edición se llevó el triunfo absoluto en hándicap, la victoria en su clase y el Trofeo V Centenario. El mismo equipo ha competido también en el Trofeo Conde de Godó, en aguas de Barcelona.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa otra mitad del programa es de patrocinio puro y de escala mucho mayor. En 2007 fue el primer gran patrocinador de la Copa América disputada en Valencia, y desde ese mismo año patrocina la vuelta al mundo a dos que sale y llega a Barcelona, donde además ha inscrito equipo propio. Diecisiete años después repitió con la trigésimo séptima edición de la Copa América, esta vez en Barcelona, patrocinando además al equipo neozelandés defensor del trofeo, que llevó el logotipo en las velas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien mira el mar y sabe distinguir una regata de crucero de una de altura: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de costa pensado para integrarse con el clásico mediterráneo y con compactos accesibles. Heritage mediterráneo: \u003cstrong\u003eSeat 600\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat 124 Sport\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Ibiza 6K\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Marbella\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault 4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCitroën Mehari\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen T3\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55451206320452,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-estrella-damm-exclusivo-instalado-coche.jpg?v=1788451777"},{"product_id":"parasol-vinilo-estrelladamm-v2","title":"Parasol de Vinilo Estrella Damm | Distintivo Deportivo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Raqueta lleva al cristal el distintivo de Estrella Damm en su segunda lectura deportiva. Ficha editorial sobre su programa de deportes de raqueta: qué competiciones sostiene, en qué nivel y desde cuándo. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo, listo para instalar con método bisagra.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo llamativo aquí es la profundidad de la implicación. No se trata solo de poner el nombre en una valla: la compañía llegó a ser propietaria del circuito profesional de pádel, organiza desde hace más de veinte años un circuito amateur propio —reconocido en 2015 como el mejor del mundo en su categoría por los premios internacionales del sector— y desde 2018 es patrocinador principal de la competición nacional amateur por equipos, que reúne a 550 clubes y a más de cincuenta mil participantes de toda España, y que pasó a llevar su nombre en la denominación oficial.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl tenis funciona de otra manera, más clásica y más geográfica: patrocinio del torneo de Barcelona desde 2016 y del de Madrid desde 2017, dos citas que en el calendario internacional van casi seguidas y sobre la misma superficie. La diferencia entre ambos modelos es la que da sentido a esta ficha: en uno la marca construye la competición desde abajo, y en el otro se suma a una que ya existe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien juega los domingos y sigue el circuito profesional entre semana: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño urbano pensado para integrarse con el compacto de ciudad y con compactos accesibles. Heritage urbano: \u003cstrong\u003eSeat Ibiza Cupra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Clio Williams\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCitroën Saxo VTS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 106 Rallye\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Corsa GSi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fiesta XR2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Polo G40\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55451215757636,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-estrella-damm-deportivo-instalado-coche.jpg?v=1788451782"},{"product_id":"parasol-vinilo-jaggermeister","title":"Parasol de Vinilo Jägermeister | Naranja de Competición","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Jägermeister Naranja de Competición reproduce sobre el cristal la decoración deportiva más reconocible del automovilismo alemán. Ficha editorial sobre cómo esa marca acabó dando nombre a un programa de competición y qué equipos vistieron sus colores. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes ni empalmes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl origen es familiar y casi casual. Eckhard Schimpf, periodista y piloto de Braunschweig, era pariente del propietario de la compañía, y de una conversación entre ambos salió lo que después se conocería como Jägermeister Racing. En 1972 Schimpf compró en el concesionario Max Moritz de Reutlingen un Porsche 914\/6 GT y lo pintó de naranja. Dos años después llegó un 911 Carrera RSR de tres litros con el que disputó ochenta y cuatro pruebas entre 1974 y 1977 y se llevó treinta y nueve victorias.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA partir de ahí el programa dejó de ser el de un piloto y pasó a ser el de una red de equipos privados. Los dos grandes fueron Max Moritz, en Reutlingen, y Kremer, en Colonia, que alinearon 934 y 935 y más tarde prototipos de Grupo C. Alrededor aparecieron March, Alpina, Faltz y GS Racing, este último con material de la marca de Múnich. El programa llegó a tocar el campeonato alemán de resistencia, el de turismos, la serie norteamericana, la Fórmula 2 e incluso la Fórmula 1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien reconoce un coche de carreras por su color antes que por su marca: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de competición pensado para integrarse con el deportivo alemán de la época y con compactos accesibles. Heritage alemán: \u003cstrong\u003ePorsche 911 930 Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW 3.0 CSL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW M1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Capri RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW 2002 turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 944 Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Manta GT\/E\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":55451454538052,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":55451368816964,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55451368882500,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-jagermeister-competicion-naranja-instalado-coche.jpg?v=1788451790"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-jagermeister-v2","title":"Parasol de Vinilo Jägermeister | Anatomía del Naranja","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Jägermeister Anatomía del Naranja lleva al cristal el color de la casa en su aplicación limpia. Ficha editorial sobre ese naranja entendido como pieza gráfica: por qué funciona sobre una carrocería en movimiento y por qué gana en un formato muy alargado. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa elección del tono no es arbitraria y su ventaja es óptica. El naranja saturado ocupa una zona del espectro donde la luminosidad percibida es alta pero el matiz sigue siendo inconfundible, de modo que conserva contraste contra el asfalto oscuro, contra la vegetación de un circuito y contra un cielo sobreexpuesto. A eso se suma el contorno negro del emblema, que actúa como línea de separación y evita que la figura se funda con el campo cuando el ojo la capta una décima de segundo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl otro acierto es que se trata de un campo continuo y no de un sistema de bandas. Una librea construida con franjas depende de las líneas de la carrocería y hay que recalcularla en cada coche; un campo de color no depende de nada y se aplica igual sobre un cupé, un prototipo o un turismo. Sobre una franja de 150 por 25 centímetros, que es seis veces más ancha que alta, ese planteamiento se traslada sin recortar ni recolocar nada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien elige el color de un coche pensando en cómo se ve en movimiento: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño cromático pensado para integrarse con el deportivo europeo de los ochenta y con compactos accesibles. Heritage europeo: \u003cstrong\u003eLamborghini Countach\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault 5 Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFiat X1\/9\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Kadett GSi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Scirocco\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi Coupé GT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Escort RS2000\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":55451438317892,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":55451398308164,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55451398373700,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-jagermeister-anatomia-naranja-instalado-coche.jpg?v=1788451802"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-jagermeister-v3","title":"Parasol de Vinilo Jägermeister | Coches de la Librea","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Jägermeister Coches de la Librea reproduce sobre el cristal la decoración naranja en su versión de catálogo. Ficha editorial sobre los modelos concretos que la llevaron y sobre las categorías en que corrieron. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico Avery Dennison, con impresión interna y control de color unidad a unidad.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista es larga y deliberadamente heterogénea. En turismos y siluetas pasaron el BMW 2002, el 3.0 CSL apodado batmóvil, el M1, el 635 CSi y el M3 Sport Evolution, además del Ford Capri Turbo, el Mercedes-Benz 190E Evo II, el Alfa Romeo 155 y los Opel Omega 3000 y Astra. En Porsche, la secuencia arranca en el 914\/6 y el Carrera RSR y sigue con el 934 Turbo, el 935 en su evolución de Colonia y después los 956 y 962 de Grupo C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl alcance por categorías es igual de amplio: campeonato alemán de resistencia, campeonato alemán de turismos, superturismos, la serie norteamericana de prototipos, Fórmula 2, mundial de rallyes e incluso Fórmula 1, con un March y un Brabham. Pocas decoraciones privadas han cubierto tantas disciplinas a la vez, y ninguna lo ha hecho durante tanto tiempo manteniendo el mismo esquema sin retocarlo. El programa cubrió desde turismos de serie hasta prototipos de efecto suelo sin cambiar una sola línea de su identidad gráfica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien colecciona miniaturas y sabe qué escala le falta: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de catálogo pensado para integrarse con el deportivo alemán de calle y con compactos accesibles. Heritage alemán de calle: \u003cstrong\u003ePorsche 911 Carrera RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 928\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW 635 CSi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW M3 E30\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMercedes-Benz 190E 2.5-16\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Omega\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":55451516862788,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":55451516928324,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55451516993860,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-jagermeister-librea-naranja-instalado-coche.jpg?v=1788451814"},{"product_id":"parasol-vinilo-volldamm","title":"Parasol de Vinilo Völl-Damm | Diseño Clásico","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Jazz reproduce sobre el cristal el logotipo de Völl-Damm en su lectura cultural. Ficha editorial sobre el festival que lleva su nombre desde hace más de dos décadas: cuándo nació, quién lo levantó y qué lugar ocupa. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico Avery Dennison, con impresión interna y control de color unidad a unidad.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl festival nació en 1966 por iniciativa del empresario Joan Roselló, y su primer concierto se celebró el 3 de noviembre de aquel año en el Palau de la Música Catalana con el cuarteto de Dave Brubeck. Aquella primera edición ya traía a Sonny Rollins, Max Roach, Stan Getz y Astrud Gilberto. Salió de la iniciativa privada por una razón muy concreta: bajo la dictadura, la administración pública no tenía el menor interés en este género.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cita se ha mantenido fiel al otoño desde entonces, con una única interrupción de tres años —entre 1977 y 1979, y esto tiene su ironía, justo con la llegada de la democracia—. Por su programación han pasado Duke Ellington, Count Basie, Miles Davis, Charles Mingus, Dexter Gordon y Keith Jarrett. La promotora The Project lo organiza desde 1989, y el patrocinio que le da nombre entró en 2002. En 2026 el ciclo cumple sesenta años de historia, aunque no sesenta ediciones.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien programa el otoño en torno a un cartel de conciertos: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño cultural pensado para integrarse con el clásico urbano de carácter y con compactos accesibles. Heritage urbano clásico: \u003cstrong\u003eCitroën 2CV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCitroën DS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFiat 500 clásico\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Classic\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Escarabajo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAlfa Romeo Giulia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Fulvia\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":55451613888836,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Verde","offer_id":55451613954372,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55451614019908,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-voll-damm-clasico-verde-instalado-coche.jpg?v=1788451762"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-voll-damm-v2-diseno-clasico","title":"Parasol de Vinilo Völl-Damm | Logotipo Deportivo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Fútbol lleva al cristal el logotipo de Völl-Damm en su lectura deportiva. Ficha editorial sobre la relación de la casa que lo fabrica con el fútbol: desde cuándo, con quién y en qué términos. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo y acabado controlado unidad a unidad.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConviene atribuir bien las cosas, y aquí hay un matiz importante: el patrocinio del Mundial de 1982 celebrado en España fue del grupo empresarial, no de la marca que aparece en este parasol. De hecho, el producto que llevó la mascota del torneo en la etiqueta era otro de la casa, uno que ni siquiera se llamaba entonces como se llama hoy: cambió de denominación en 1991. Una década más tarde, el mismo grupo fue el primero de su sector en patrocinar unos Juegos Olímpicos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa relación con el fútbol de club viene de mucho antes. En 1954 la empresa fundó su propio club formativo en Barcelona, y en los años sesenta empezó a firmar acuerdos con equipos de la costa mediterránea que en varios casos siguen vigentes. Con uno de los dos clubes grandes de la ciudad la relación superó los veinticinco años y se prorrogó después. Y hasta 2007 patrocinó la liga profesional española de primera y segunda división, siendo la primera marca de su sector en hacerlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien distingue un patrocinio de décadas de una campaña de temporada: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño deportivo pensado para integrarse con el utilitario español de los ochenta y con compactos accesibles. Heritage español: \u003cstrong\u003eSeat Panda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Ronda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fiesta Mk1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault 11\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Corsa A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCitroën Visa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTalbot Horizon\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":55452148040004,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Dorado","offer_id":55452148105540,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55452148171076,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-voll-damm-deportivo-dorado-instalado-coche.jpg?v=1788451773"},{"product_id":"parasol-vinilo-camel-trophy-edicion-aventura","title":"Parasol de Vinilo Camel Trophy | Edición Aventura","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Raid de Aventura reproduce sobre el cristal la librea amarilla del Camel Trophy. Ficha editorial sobre aquella competición: qué era exactamente, dónde se corría, con qué vehículos y cómo funcionaba. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes ni empalmes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo era una carrera de velocidad. La prueba se disputó cada año entre 1980 y 2000 y medía resistencia, estrategia y capacidad de reparar sobre el terreno: vadeos de río, navegación en selva, cabrestante para sacar del barro coches hundidos hasta la cintura y puentes improvisados sobre barrancos. Los equipos eran de dos personas por país, elegidas en pruebas nacionales, y casi nunca eran pilotos profesionales sino aventureros aficionados o profesionales de actividades al aire libre.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa primera edición la corrieron tres tripulaciones alemanas con todoterrenos de origen estadounidense por la Transamazónica, de Belém a Santarém, unos mil seiscientos kilómetros en doce días. Desde 1981 los vehículos fueron Land Rover, y la colaboración con la marca británica duró casi dos décadas: Range Rover, Series III, Ninety, One Ten, Defender, Discovery y Freelander. Cada unidad se desmontaba por completo en la división de vehículos especiales de Solihull y se pintaba en el mismo tono, un amarillo de catálogo llamado Sandglow. Se calcula que se prepararon unos cuatrocientos cincuenta coches.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien prefiere un cabrestante bien usado a una décima en el crono: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de expedición pensado para integrarse con el todoterreno clásico y con compactos accesibles. Todoterreno heritage: \u003cstrong\u003eLand Rover Defender 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLand Rover Discovery 200 Tdi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRange Rover Classic\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Land Cruiser J70\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eJeep Wrangler YJ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMitsubishi Montero\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNissan Patrol GR\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452202565956,"sku":null,"price":42.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-camel-trophy-aventura-instalado-coche.jpg?v=1788458084"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-camel-v2","title":"Parasol de Vinilo Camel | Edición Minimalista","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Amarillo de Expedición lleva al cristal el color de la librea Camel en su aplicación limpia. Ficha editorial sobre ese amarillo entendido como pieza gráfica: por qué se eligió, cómo se comporta en entornos de baja visibilidad y por qué encaja en un formato muy alargado. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl amarillo no es un color decorativo sino funcional, y en este caso tiene nombre de catálogo: Sandglow. Su ventaja es óptica y se explica sola. Es el tono de mayor luminosidad percibida de todo el círculo cromático, de modo que conserva contraste contra fondos oscuros —vegetación densa, barro, roca mojada— y también contra cielos sobreexpuestos. Es además el que menos pierde en condiciones de luz escasa, cuando el ojo empieza a trabajar en penumbra y los rojos se apagan antes que ningún otro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSobre una franja de 150 por 25 centímetros el planteamiento cambia poco. El lienzo es seis veces más ancho que alto y se mira desde fuera, en movimiento y a menudo a contraluz, exactamente las condiciones para las que el color fue elegido. Un campo amarillo continuo con grafismo oscuro encima resuelve el formato sin necesidad de estructura adicional: no hay bandas que ajustar ni divisiones que cuadrar con nada, porque el color hace el trabajo que en otras decoraciones hacen las líneas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien elige el color de su coche pensando en cómo se ve sucio: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño cromático pensado para integrarse con el todoterreno de uso real y con compactos accesibles. Todoterreno heritage: \u003cstrong\u003eLand Rover Series III\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRange Rover Classic\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSuzuki Samurai\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLada Niva\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eJeep Cherokee XJ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Hilux Mk4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIsuzu Trooper\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452223603012,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-camel-minimalista-instalado-coche.jpg?v=1788458087"},{"product_id":"parasol-vinilo-camel-edicion-rally","title":"Parasol de Vinilo Camel | Edición Rally","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Pista y Desierto reproduce sobre el cristal la versión de competición de la librea Camel. Ficha editorial sobre los programas deportivos que la llevaron sobre asfalto y sobre tierra, distintos de la expedición de todoterrenos: qué coches, qué equipos y qué resultados. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico Avery Dennison.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn tierra, el programa fue el de Peugeot Talbot Sport en el París-Dakar, dirigido por Jean Todt. La marca francesa ganó cuatro ediciones consecutivas: 1987 y 1988 con el 205 Turbo 16 Grand Raid y 1989 y 1990 con el 405 Turbo 16 Grand Raid, un coche que en el fondo era una evolución del anterior recarrozada para parecerse al modelo de calle recién lanzado, con chasis tubular y el mismo bloque de cuatro cilindros llevado a 1.905 centímetros cúbicos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn asfalto, el salto llegó a la Fórmula 1 en 1987, cuando el equipo Lotus cambió el negro y dorado de su patrocinador anterior por el amarillo. El coche de aquella temporada, el 99T, se presentó en Londres el 3 de febrero, fue el primer Lotus con motor turbo japonés y el segundo de la casa en montar suspensión activa gestionada por ordenador. La misma librea pasó después por otros equipos de la parrilla hasta principios de los noventa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien distingue un programa de fábrica de una expedición de aficionados: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de competición pensado para integrarse con el deportivo francés y británico de la época y con compactos accesibles. Heritage de competición: \u003cstrong\u003ePeugeot 205 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 405 Mi16\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 306 GTI-6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 309 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLotus Esprit Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLotus Elan M100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault 5 Turbo\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452382232900,"sku":null,"price":42.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-camel-rally-instalado-coche.jpg?v=1788458091"},{"product_id":"parasol-vinilo-marlboro","title":"Parasol de Vinilo Marlboro | Edición Clásica","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Dominio en Monoplazas reproduce sobre el cristal la librea Marlboro que vistieron los coches de Fórmula 1 durante tres décadas. Ficha editorial sobre ese programa concreto: qué equipos lo llevaron, con qué coches y en qué épocas. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes ni empalmes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl primer equipo fue el británico BRM, en 1972, con una alineación tan amplia que en alguna carrera llegó a haber cinco coches del mismo color en parrilla. La primera victoria llegó ese mismo año en Mónaco, con Jean-Pierre Beltoise. Hubo después un paso breve por la estructura que Frank Williams inscribía entonces con chasis italiano, entre 1973 y 1974, antes del movimiento que lo cambió todo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn 1974 el patrocinio se trasladó a McLaren y se quedó veintitrés temporadas seguidas, hasta 1996: la asociación más larga entre una marca y un equipo en la historia del campeonato. El balance de esa etapa es de nueve títulos de pilotos y siete de constructores. Hubo además programas paralelos con Alfa Romeo entre 1980 y 1983 y con la escudería italiana de chasis Dallara a finales de los ochenta, y desde 1997 la relación pasó a Ferrari, donde continuó más de una década.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien reconoce una época del campeonato por el color del coche: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de competición pensado para integrarse con el deportivo de los dos equipos que llevaron la librea y con compactos accesibles. Heritage deportivo: \u003cstrong\u003eMcLaren F1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMcLaren MP4-12C\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMcLaren 570S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFerrari F40\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFerrari F355\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFerrari 360 Modena\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFerrari 458 Italia\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":55452454027588,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco V2","offer_id":55452462121284,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":55452462186820,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55452462252356,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-marlboro-clasica-rojo-instalado-coche.jpg?v=1788458065"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-marlboro-v2","title":"Parasol de Vinilo Marlboro | Estilo Racing Clásico","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Cuña Roja lleva al cristal el esquema cromático de la librea Marlboro en su aplicación limpia. Ficha editorial sobre esa decoración entendida como pieza gráfica: cómo está construida, por qué funciona en movimiento y por qué encaja en un formato muy alargado. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es de una simplicidad engañosa: campo blanco y una cuña roja que arranca ancha por delante y se estrecha hacia atrás, siguiendo la línea del coche. Todo el trabajo lo hace ese ángulo. Un bloque de color rectangular se lee como una mancha estática; una cuña introduce dirección, porque el ojo recorre la forma de la parte gruesa a la fina y esa lectura tiene sentido de marcha. La decoración sugiere velocidad aunque el coche esté parado en el pit lane.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl segundo acierto es el contraste. Rojo saturado sobre blanco puro es una de las combinaciones de mayor diferencia de luminosidad que existen, de modo que la silueta sobrevive al desenfoque de una cámara lenta, al polvo y al contraluz. Sobre una franja de 150 por 25 centímetros el planteamiento se traslada solo: el lienzo es seis veces más ancho que alto, y una forma que se estrecha a lo largo es exactamente lo que ese formato pide. No hay que recortar nada ni recolocar nada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien mira una decoración y ve un problema de composición resuelto: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño cromático pensado para integrarse con el deportivo europeo clásico y con compactos accesibles. Heritage europeo: \u003cstrong\u003eAlfa Romeo GTV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta HF\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFiat Coupé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Clio Williams\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 205 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Kadett GSi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Escort RS\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452467036484,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-marlboro-estilo-racing-instalado-coche.jpg?v=1788458080"},{"product_id":"parasol-vinilo-rothmans-clasico","title":"Parasol de Vinilo Rothmans | Estilo Clásico Motorsport","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Resistencia Grupo C reproduce sobre el cristal la librea Rothmans que vistieron los prototipos oficiales de Porsche desde 1982. Ficha editorial sobre aquel programa de resistencia: qué coches fueron, en qué temporadas corrieron y qué ganaron. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes ni empalmes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl coche que abrió la etapa fue el 956, diseñado en Weissach por el equipo de Norbert Singer, Helmuth Bott y Hans Mezger para el reglamento de Grupo C recién estrenado, con monocasco nuevo y efecto suelo. Debutó en las 6 Horas de Silverstone el 16 de mayo de 1982 y terminó segundo. Un mes después, en su segunda salida, los tres coches inscritos coparon el podio de las 24 Horas de Le Mans y cruzaron la meta en formación. Esa misma temporada la marca se llevó el campeonato del mundo de marcas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDesde 1984 el testigo pasó al 962C, ciento veinte milímetros más largo y con monocasco de aluminio aligerado. Con él llegaron las victorias en Le Mans de 1986 y 1987, ambas con la misma tripulación, y el campeonato del mundo de 1985 para el equipo. La cilindrada fue creciendo con el reglamento: 2.677 centímetros cúbicos en 1986 y 2.996 en 1987. El equipo oficial se retiró del campeonato al cierre de aquella última temporada, en la que ganó una sola carrera y fue justamente la de Le Mans.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien mide una época en horas de carrera y no en vueltas rápidas: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de competición pensado para integrarse con el Porsche de calle de aquellos años y con compactos accesibles. Heritage Porsche de calle: \u003cstrong\u003ePorsche 911 Carrera 3.2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 944 Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 928 S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 968 Club Sport\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 924 Carrera GT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 911 964 Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 911 993 Carrera\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452535980356,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-rothmans-clasico-motorsport-instalado-coche.jpg?v=1788458106"},{"product_id":"parasol-vinilo-rothmans-clasico-v2","title":"Parasol de Vinilo Rothmans | Librea de Tierra","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Raid Africano lleva al cristal la librea Rothmans en su lectura de tierra, la que vistieron los coches de rally y de raid de aquella etapa. Ficha editorial sobre esos programas concretos: qué coches, qué equipos y qué resultados. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo, listo para instalar con método bisagra.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo primero fue el asfalto y la tierra europeos. En 1982 el patrocinio acompañó al Opel Ascona 400 con el que Walter Röhrl ganó el campeonato del mundo de rally. Dos años después, Porsche construyó el 911 SC RS específicamente para ese patrocinio, y su explotación deportiva se encargó a David Richards y a la estructura que acababa de fundar, Prodrive. Es decir: la ingeniería británica que después dominaría el mundial con otra marca japonesa arrancó su historia con estos colores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa segunda parte es el desierto. La idea de correr el París-Dakar la trajo Jacky Ickx, y en 1984 el equipo se presentó con tres unidades del 953, un 911 con tracción total de mando manual y carrocería aligerada, desarrollado en apenas seis meses. Ganaron: René Metge y Dominique Lemoyne primeros, Ickx y Claude Brasseur sextos, y los tres coches terminaron la prueba. La edición de 1985 fue un desastre completo con los primeros 959. En 1986 volvieron con ellos y firmaron un uno-dos, otra vez con Metge delante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien recuerda cuando el raid se cubría por radio y llegaba con días de retraso: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de raid pensado para integrarse con el Porsche de tracción total y con compactos accesibles. Heritage de tracción total y rally: \u003cstrong\u003ePorsche 911 SC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 959\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 911 964 Carrera 4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 911 Dakar\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Ascona 400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Manta 400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOpel Kadett GSi\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452541878596,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-rothmans-librea-tierra-instalado-coche.jpg?v=1788458109"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-rothmans-v3","title":"Parasol de Vinilo Rothmans | Librea Azul y Blanca","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Librea Bicolor reproduce sobre el cristal el esquema azul y blanco de la decoración Rothmans. Ficha editorial sobre esa librea entendida como pieza gráfica: cómo está construida, por qué funciona a distancia y en movimiento y por qué encaja especialmente bien en un formato muy alargado. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico Avery Dennison.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTiene reglas de composición muy estrictas, y ahí está su gracia. El campo se parte en dos, blanco arriba y azul oscuro abajo, siempre en ese orden y nunca al revés. Entre ambos corren dos filetes finos, primero el rojo y después el dorado. Fuera del logotipo no hay mezcla de colores en ningún punto. Y la línea de separación tiene que seguir la línea de la carrocería, no cortarla: sobre un coche de esquinas rectas queda absolutamente recta, y sobre uno de pasos de rueda anchos los acompaña.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsa disciplina explica por qué se lee tan bien en movimiento. Una decoración con dos masas grandes de color y un borde nítido conserva su identidad aunque el ojo solo la capte una fracción de segundo, mientras que las que se apoyan en degradados o en formas pequeñas se convierten en ruido. Sobre una franja de 150 por 25 centímetros ocurre lo mismo llevado al extremo: el lienzo es seis veces más ancho que alto, y una división horizontal con dos filetes es exactamente la solución que ese formato pide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien reconoce una decoración por su estructura antes que por su logotipo: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño cromático pensado para integrarse con el cupé clásico alemán y con compactos accesibles. Heritage Porsche: \u003cstrong\u003ePorsche 911 930 Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 356\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 914\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 944 S2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 911 993 Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche Boxster 986\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche Cayman 987\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452544860484,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-rothmans-librea-azul-blanca-instalado-coche.jpg?v=1788458114"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-rothmans-v5","title":"Parasol de Vinilo Rothmans | Tipografía de Trazo Grueso","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Tipografía de Equipo reproduce sobre el cristal el nombre escrito de la decoración Rothmans, en su versión de trazo grueso. Ficha editorial sobre esa letra como pieza gráfica: qué la caracteriza, cómo se comporta sobre carrocería y en qué se diferencia de un palo seco. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl wordmark de aquellos coches pertenece a la familia de las letras con remate, y esa es la decisión de fondo. Un palo seco resuelve la legibilidad por contorno: al no tener adornos, la silueta de cada letra es limpia y se distingue de lejos. Una letra con remate hace lo contrario, apoyarse en el detalle, y necesita más tamaño para funcionar a la misma distancia. A cambio da algo que el palo seco no puede dar: una voz reconocible por sí misma, distinta de la del resto de la parrilla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSobre carrocería eso se traduce en reglas prácticas. Una letra de trazo grueso soporta bien la curvatura de una aleta y el reflejo del sol, porque el grosor mantiene la masa aunque la superficie deforme; una de trazo fino se rompe visualmente en cuanto la chapa gira. Y necesita aire alrededor: colocada demasiado cerca del borde de un color o de otro elemento, los remates se confunden con el fondo. Sobre una franja de cristal esas dos condiciones se cumplen solas, porque el formato es ancho y está vacío.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien distingue una letra con remate de un palo seco a treinta metros: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño tipográfico pensado para integrarse con el deportivo alemán clásico y con compactos accesibles. Heritage Porsche: \u003cstrong\u003ePorsche 911 G\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 924 S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 944\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 928 GTS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 911 964 RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 911 993 RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 911 996 Carrera\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452559475012,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-rothmans-trazo-grueso-instalado-coche.jpg?v=1788458117"},{"product_id":"parasol-vinilo-winston-clasico","title":"Parasol de Vinilo Winston | Estilo Clásico Racing","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Campeonato Americano reproduce sobre el cristal la librea Winston que dio nombre a la máxima categoría del automovilismo de turismos estadounidense. Ficha editorial sobre aquel campeonato: qué era, cómo funcionaba y qué dejó. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico Avery Dennison con impresión interna.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa categoría llevó ese nombre entre 1971 y 2003, treinta y tres temporadas seguidas. Lo primero que hizo el patrocinio fue reducir el calendario de cuarenta y ocho carreras a treinta y una, y ese recorte se considera el arranque de la etapa moderna del campeonato: menos pruebas, mejores premios y equipos que podían permitirse viajar. Durante los primeros años la serie aún arrastraba el nombre antiguo como apellido, y no lo soltó del todo hasta 1986.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl formato es un campeonato por puntos sobre óvalos de asfalto, con paradas en boxes, banderas amarillas que reagrupan el pelotón y carreras de varias horas y cientos de vueltas. La transformación en esas tres décadas fue completa: de un asunto regional del sureste del país a un fenómeno nacional con contrato de televisión multimillonario a finales de los noventa. Cuando el patrocinio terminó, la categoría ya era otra cosa distinta de la que había encontrado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien entiende que girar siempre a la izquierda tiene más miga de la que parece: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de competición americana pensado para integrarse con el deportivo estadounidense y con compactos accesibles. Heritage estadounidense: \u003cstrong\u003eChevrolet Camaro\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Mustang\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDodge Charger\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePontiac Firebird\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eChevrolet Monte Carlo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Thunderbird\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePlymouth Barracuda\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452565176644,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-winston-clasico-instalado-coche.jpg?v=1788458095"},{"product_id":"parasol-vinilo-winston-clasico-v2","title":"Parasol de Vinilo Winston | Inspiración Competición Clásica","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Máquina de Óvalo lleva al cristal la librea Winston en su lectura técnica. Ficha editorial sobre el coche en sí, no sobre el campeonato: qué hay bajo la carrocería de un turismo de competición estadounidense de aquella época. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo y acabado controlado unidad a unidad.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl nombre de la disciplina engaña. Al principio se corría de verdad con modelos de calle sin apenas tocar, pero el reglamento se fue modificando década tras década para subir prestaciones y bajar lesiones, y de aquel origen queda solo la silueta. Lo que hay debajo es un chasis tubular de acero diseñado para rigidez y para absorber impactos, con una carrocería que se apoya encima sin cumplir ninguna función estructural: su papel es aerodinámico y de identidad de marca, nada más.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa mecánica es deliberadamente anticuada y esa es la gracia. Ocho cilindros en uve atmosféricos, trescientas cincuenta y ocho pulgadas cúbicas de cilindrada —unos cinco litros y ocho—, bloque de hierro, dos válvulas por cilindro accionadas por varillas de empuje y un solo árbol de levas central. Durante toda aquella etapa la alimentación fue por carburador de cuatro cuerpos: la inyección electrónica no llegó hasta 2012, después de más de seis décadas de carburación. Caja manual de cuatro marchas, propulsión trasera y alrededor de una tonelada y media con piloto dentro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien quiere saber qué lleva dentro un coche que solo parece un coche de calle: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño técnico pensado para integrarse con la berlina y el cupé estadounidense clásicos y con compactos accesibles. Heritage estadounidense: \u003cstrong\u003eChevrolet Impala\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Torino\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDodge Challenger\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eChevrolet Chevelle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBuick Regal\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOldsmobile Cutlass\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMercury Cougar\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452607971652,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-winston-competicion-instalado-coche.jpg?v=1788458099"},{"product_id":"parasol-vinilo-winston-clasico-v3","title":"Parasol de Vinilo Winston | Legado de Competición","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Origen y Final reproduce sobre el cristal la librea Winston en su versión de competición. Ficha editorial sobre la historia de aquel patrocinio: de dónde venía la disciplina, cómo entró la marca en 1971, qué supuso para la serie y por qué terminó. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, listo para instalar con método bisagra.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl origen de la disciplina está en el contrabando de alcohol del sureste del país: coches de calle preparados para correr más que la policía por carreteras de montaña, y conductores que empezaron a medirse entre ellos los domingos. De ahí salió una competición regional que a comienzos de los setenta estaba en apuros: los fabricantes habían retirado su apoyo, varios circuitos tenían problemas financieros y la propia supervivencia del campeonato estaba en duda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo que lo salvó fue una prohibición. Una ley federal de 1970 cerró a cierta industria la puerta de la televisión y la radio a partir de enero de 1971, y la compañía que de pronto tenía que gastar ese presupuesto en otra parte encontró en el automovilismo una vía para seguir siendo visible. El acuerdo creó un campeonato dotado con cien mil dólares, y a partir de ahí llegaron la mejora de los circuitos, las campañas en prensa y una estabilidad económica que la serie no había tenido nunca. Terminó en 2003.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien sabe que la historia de un deporte se explica muchas veces por su dinero: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño histórico pensado para integrarse con el clásico estadounidense y con compactos accesibles. Heritage estadounidense: \u003cstrong\u003eHudson Hornet\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eChevrolet Bel Air\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Galaxie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePlymouth Fury\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eChevrolet Nova\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDodge Dart\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fairlane\u003c\/strong\u003e; compactos performance compatibles: \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452611739972,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-winston-legado-instalado-coche.jpg?v=1788458102"},{"product_id":"parasol-vinilo-peugeot-marlboro-racing","title":"Parasol de Vinilo Peugeot | Marlboro Racing Spirit","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Última Temporada del 206 reproduce sobre el cristal la librea Marlboro en su aplicación sobre los coches de rally de Peugeot. Ficha editorial sobre ese programa concreto: qué coche fue, en qué categoría corrió, en qué año y con qué resultados. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes ni empalmes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl acuerdo se anunció en 2002 y la temporada siguiente el equipo oficial ya se inscribió con nombre nuevo en todas las pruebas del calendario. Con él llegó el cambio de imagen: el plateado de los años anteriores dejó paso al rojo y blanco. La alineación era de primer nivel y con reparto de asientos: el finlandés Marcus Grönholm con Timo Rautiainen en el coche uno, el inglés Richard Burns con Robert Reid en el dos, y el tercero compartido entre el francés Gilles Panizzi, con su hermano Hervé de copiloto, y otro finlandés, Harri Rovanperä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl coche era el 206 con homologación de mundial, construido para el equipo oficial y en activo desde 1999. Su palmarés acumulado es de tres campeonatos de constructores y dos de pilotos, ambos de Grönholm. Aquella temporada, sin embargo, fue la última del modelo y terminó sin corona: el título de constructores se lo llevó Citroën y el de pilotos fue para el noruego Petter Solberg. La librea roja y blanca, en consecuencia, solo vistió a este coche durante un año.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien sigue el mundial de rally desde antes de que los coches fueran híbridos: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de competición pensado para integrarse con el Peugeot de prestaciones y con los rivales de aquel campeonato. Heritage Peugeot: \u003cstrong\u003ePeugeot 206 GTI 180\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 207 RC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 106 Rallye\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 205 Rallye\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 306 Rallye\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot RCZ R\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003ePeugeot 208\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 2008\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 308\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 308 SW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 3008\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 408\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 5008\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 508\u003c\/strong\u003e; rivales de aquel campeonato: \u003cstrong\u003eCitroën Xsara\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":55452767682884,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":55452767158596,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55452767289668,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-peugeot-marlboro-rojo-instalado-coche.jpg?v=1788378353"},{"product_id":"parasol-peugeot-905-livery-marlboro-le-mans","title":"Parasol de Vinilo Peugeot 905 | Livery Marlboro Le Mans","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Peugeot 905 Livery Marlboro pone en tu cristal la cromática roja completa con bandera de cuadros y los letterings MARLBORO blanco y Peugeot Sport en cursiva: la livery oficial del Peugeot 905 Evo 1B que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1992 y 1993.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Peugeot 905 fue el prototipo Le Mans desarrollado por Peugeot Talbot Sport para competir en el World Sportscar Championship 1990-1993. Equipado con motor V10 atmosférico SA35 de 3.5L y 650 CV en versión Evo 1B, dominó el final del WSPC: ganó las 24 Horas de Le Mans 1992 con Yannick Dalmas, Mark Blundell y Derek Warwick, y repitió la victoria en 1993 con Geoff Brabham, Christophe Bouchut y Eric Hélary. La livery Marlboro fue uno de los emblemas visuales más reconocibles del endurance europeo de principios de los 90.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl diseño replica la livery oficial: fondo rojo Marlboro completo, banderas de cuadros como roof flag y los letterings MARLBORO blanco bold y Peugeot Sport en cursiva blanca a la derecha. 150x25 cm en variante única roja con dos opciones de Instagram (con\/sin).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estética:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste parasol es ideal para los modelos Peugeot Sport heritage endurance\/rally y prototipos. (Peugeot 905 Evo 1B, Peugeot 905 Spider, Peugeot 908 HDi FAP, Peugeot 9X8 Hypercar, Peugeot 405 T16 Pikes Peak, Peugeot 405 T16 Paris-Dakar, Peugeot 205 T16 Grupo B, Peugeot 208 T16 Pikes Peak, Peugeot 208 GTI 30th, Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport, Peugeot 206 WRC, Peugeot 307 WRC, Peugeot RCZ R, Peugeot 508 PSE, Audi R8 LMP1, Porsche 962, Jaguar XJR-9, Mazda 787B). Aunque inspirado en Peugeot 905 Marlboro, compatible con Peugeot o coches afines que reivindique la estética del endurance Le Mans.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía Visual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55452769354052,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-peugeot-905-le-mans-instalado-coche.jpg?v=1788378362"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-seat-repsol-edicion-rally","title":"Parasol de Vinilo Seat Repsol | Triple Corona Rally 2L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Seat Repsol reproduce sobre vinilo la identidad gráfica del programa rally de SEAT Sport con patrocinio Repsol: la división deportiva fundada en 1985 que llevó al SEAT Ibiza Kit Car a ganar tres veces consecutivas la Copa Mundial de Rally 2 Litros entre 1996 y 1998. Pieza editorial concreta para la comunidad que reconoce esos años como la cumbre documentada del motorsport SEAT: el único título mundial FIA conquistado por una marca hispana antes del WTCC 2008.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSEAT Sport entró en la Copa 2L del Mundial de Rally en 1996 con el Ibiza Kit Car bajo livery Repsol y dominó el formato hasta su desaparición: tres títulos consecutivos en 1996, 1997 y 1998. El piloto principal del programa fue el finés Harri Rovanperä — padre del actual campeón mundial WRC Kalle Rovanperä — con una racha de seis victorias en ocho consecutivas durante 1997. La presencia española la encarnó Oriol Gómez, dos victorias en 1997 incluida la decisiva Acrópolis, junto a Jesús \"Chus\" Puras (única victoria 1996 en Portugal) y Mía Bardolet. El finés Toni Gardemeister formó cantera junto a Rovanperä y posteriormente pasó al Córdoba WRC. Erwin Weber completó el equipo en programas parciales del Ibiza Kit Car durante 1996. En 1999 el programa evolucionó al Córdoba WRC ya en el WRC absoluto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTécnicamente el Ibiza Kit Car de la Copa 2L montaba un bloque atmosférico aspirado de 2.0 litros y 16 válvulas con culata específica de competición, derivado del 1.8 16V Grupo A y preparado por Mader, desarrollando aproximadamente 255 CV en su evolución 1998 según especificación oficial SEAT Históricos. La caja era una secuencial de seis velocidades sobre transmisión delantera, peso de referencia 960 kilogramos y suspensión MacPherson con regulación de competición. El reglamento FIA 2-Litre WRC obligaba a motorización naturally aspirated sobre base de modelo de calle, lo que diferenciaba al programa de los WRC contemporáneos turboalimentados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de propietarios de Seat: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño racing heritage Repsol-SEAT Sport pensado para integrarse con la familia SEAT motorsport y la gama mainstream actual. Heritage motorsport SEAT: \u003cstrong\u003eSEAT Ibiza Kit Car E1+E2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Córdoba WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Toledo Cupra WTCC (2005)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT León WTCC TDI 280 CV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT León Mk1 Cupra R 1.8T 210 CV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT León Mk2 Cupra R 265 CV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Ibiza Cupra 6K2 1.8T 156 CV\u003c\/strong\u003e; gama actual Seat: \u003cstrong\u003eSEAT León Mk4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Ibiza Mk5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Arona\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Ateca\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Tarraco\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Ibiza FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSEAT Arona FR\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eVolkswagen Polo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCupra Formentor\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi A1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Seat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-seat-sport\"\u003eBandera a Cuadros\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-seat-minimalista\"\u003eLogo Urbano Hispano\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Amarillo","offer_id":55460708483396,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":55460704125252,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Naranja Repsol","offer_id":55460708548932,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-seat-repsol-naranja-instalado-coche.jpg?v=1788399384"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-subaru-logo-clasico","title":"Parasol de Vinilo Subaru | Identidad Contemporánea","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Subaru Emblema Actual traslada al cristal la versión contemporánea de la identidad de la marca: el óvalo con las seis estrellas tal y como aparece hoy en la parrilla de cada modelo de calle. Ficha editorial sobre la identidad visual vigente, no sobre el origen histórico del símbolo ni sobre el programa de competición. Formato 150x25 cm, impresión interna y corte a medida del parabrisas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa marca llegó a su nombre actual por la puerta de atrás. Durante seis décadas, la matriz se llamó Fuji Heavy Industries y Subaru era solo su división de automóviles; el 1 de abril de 2017 la compañía adoptó el nombre Subaru Corporation para todo el grupo. Fue un reconocimiento formal de algo que llevaba tiempo siendo cierto: el cliente identificaba las seis estrellas con los coches, no con el conglomerado industrial que los fabricaba.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa identidad contemporánea funciona porque hay algo coherente detrás. Es un fabricante pequeño comparado con los gigantes japoneses, y esa escala le ha permitido mantener una gramática técnica común en casi todo el catálogo en lugar de fragmentarla por segmentos. El logotipo no funciona como marca de moda, sino como firma de ingeniería: donde aparece, se espera encontrar la misma arquitectura mecánica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien conduce un Subaru de calle y quiere el emblema actual, no el recuerdo de una época: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de marca pensado para integrarse con el catálogo Subaru contemporáneo y con sus antecesores directos. Heritage Subaru: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Levorg\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester XT SH\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Legacy GT B4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback BS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ ZC6\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Crosstrek\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Solterra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru WRX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Ascent\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda 3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR86\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Subaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc-v2\"\u003eEdición Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc\"\u003eLogo Icónico\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Lima","offer_id":55460716577092,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":55460716642628,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":55460716708164,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":55460713365828,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-subaru-identidad-azul-instalado-coche.jpg?v=1788438786"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-subaru-logo","title":"Parasol de Vinilo Subaru | Emblema Pléyades","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Subaru Emblema Pléyades lleva al cristal el símbolo de las seis estrellas: la representación estilizada del cúmulo estelar que da nombre a la marca japonesa. Ficha editorial sobre el origen del emblema y del propio nombre Subaru, no sobre su etapa deportiva. Impreso en 150x25 cm, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes ni empalmes, con el trazado del logotipo respetado a escala.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSubaru es la palabra japonesa para el cúmulo de las Pléyades, en la constelación de Tauro, y arrastra además el sentido de unir o reunir en un solo cuerpo. La tradición nipona lo conoce también como Mutsuraboshi, literalmente seis estrellas. El nombre lo eligió Kenji Kita, primer presidente de Fuji Heavy Industries, para el prototipo P-1 que la compañía desarrollaba en 1954 y que acabaría vendiéndose como Subaru 1500. Fue el primer fabricante japonés que bautizó sus coches con una palabra del propio idioma en lugar de recurrir a nomenclaturas occidentales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl emblema traduce esa idea a geometría. Las Pléyades tienen más miembros, pero a simple vista se distinguen seis, y seis son las estrellas del logotipo: una mayor para Fuji Heavy Industries y cinco menores para las compañías que se integraron en ella cuando el grupo quedó constituido, el 15 de julio de 1953. La aritmética cierra sola: una matriz más cinco integradas. El fondo azul remite al color de esas estrellas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien lee el emblema de las seis estrellas como astronomía antes que como logotipo: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño institucional pensado para integrarse con toda la familia Subaru, del heritage turboalimentado a la gama en concesionario. Heritage Subaru: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GC8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza 22B STi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Legacy RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Legacy GT B4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester STi SG9\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru SVX\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Crosstrek\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Solterra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru WRX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Ascent\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR86\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Subaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc-v2\"\u003eEdición Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc\"\u003eLogo Icónico\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Lima","offer_id":55460721230148,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Naranja","offer_id":55460721295684,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-subaru-pleyades-lima-instalado-coche.jpg?v=1788438805"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-subaru-logo-lateral","title":"Parasol de Vinilo Subaru | Wordmark Lateral","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Subaru Wordmark Lateral usa la palabra de la marca, no su emblema, y la coloca desplazada hacia un extremo de la franja. Ficha editorial sobre la mitad tipográfica de la identidad Subaru y sobre el formato lateral como decisión de composición. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, con la letra dimensionada para leerse a distancia sin invadir el centro del parabrisas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eToda identidad de automóvil tiene dos mitades. Una es el símbolo, que ocupa la parrilla y el volante y se reconoce sin leerse. La otra es el wordmark: la marca escrita, con su tipografía propia, que aparece en el portón, en la documentación y en la señalética de los concesionarios. En Subaru esa segunda mitad ha viajado siempre con menos ruido que las seis estrellas, y precisamente por eso funciona mejor sobre cristal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl formato lateral responde a un problema real de composición. Una franja de 150 por 25 centímetros es un lienzo muy alargado, y centrar en ella un elemento pequeño deja dos vacíos simétricos que empobrecen el conjunto. Desplazar la palabra a un extremo genera tensión visual, respeta la línea de visión y deja el resto de la banda como campo limpio. Es el mismo criterio que ordena una portada: el peso nunca va en el medio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la escena de propietarios que se reconoce entre sí por detalles pequeños y no por logotipos grandes: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño tipográfico pensado para integrarse con cualquier Subaru de la escena, del turbo de importación al todocamino de diario. Heritage Subaru: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX GC8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester XT SG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Legacy GT B4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback BP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ ZC6\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Crosstrek\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Solterra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru WRX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Ascent\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Subaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc-v2\"\u003eEdición Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc\"\u003eLogo Icónico\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55460744888644,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-subaru-wordmark-lateral-instalado-coche.jpg?v=1788438809"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-subaru-wrt-logo-lateral","title":"Parasol de Vinilo Subaru | World Rally Team","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Subaru World Rally Team reproduce sobre el cristal la identidad del equipo oficial de la marca en el mundial de rally. Ficha editorial sobre la estructura que sostenía ese programa —una ingeniería británica trabajando para un fabricante japonés— y no sobre los coches ni sobre las pruebas. Formato 150x25 cm, vinilo polimérico e impresión interna con control de color unidad a unidad.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl equipo no se dirigía desde Japón. En 1989, la división deportiva de la marca trasladó su base de operaciones internacionales a Banbury, en Inglaterra, y encargó el programa a Prodrive, la ingeniería fundada por David Richards. La primera misión fue convertir el Legacy recién presentado en un coche de rally competitivo. Esa asociación duraría casi veinte años y cambió de denominación varias veces sin cambiar nunca de taller.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl balance de la estructura está cerrado y es verificable. Debut en el Safari de 1990, última participación en el rally de Gales de 2008 y retirada anunciada en diciembre de ese año por la crisis económica global. Por el camino, tres campeonatos de constructores consecutivos en 1995, 1996 y 1997, y tres títulos de pilotos repartidos en 1995, 2001 y 2003. Tres y tres: la simetría es casual, pero ayuda a recordarlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien valora la ingeniería de equipo tanto como el palmarés que produce: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de equipo oficial pensado para integrarse con el heritage de competición de la marca y con su gama de calle. Heritage Subaru de competición: \u003cstrong\u003eSubaru Legacy RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi Type RA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza 22B STi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GC8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester STi SG9\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Crosstrek\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Solterra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru WRX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Ascent\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Subaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc-v2\"\u003eEdición Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc\"\u003eLogo Icónico\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55460754522436,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-subaru-world-rally-team-instalado-coche.jpg?v=1788438817"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc","title":"Parasol de Vinilo Subaru 555 WRC | Logo Icónico","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Subaru Impreza Grupo A reproduce sobre el cristal la librea azul y amarilla del coche de rally de la marca en los años noventa. Ficha editorial sobre qué fue ese coche, quién lo corría, en qué años y con qué resultados. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes ni empalmes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl programa lo llevaba Prodrive desde Banbury, en Inglaterra, bajo la dirección de David Richards y con David Lapworth como responsable técnico. El coche compitió entre 1993 y 1996 con el patrocinio principal de State Express 555, una marca de cigarrillos de la que procede el número que acompañó al nombre del modelo durante aquellos años. Por sus volantes pasaron Colin McRae con Derek Ringer, Ari Vatanen, Markku Alén, Carlos Sainz con Luis Moya, Kenneth Eriksson, Piero Liatti y un joven Richard Burns.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cronología de 1993 conviene contarla bien, porque suele confundirse. La primera victoria mundial de la marca no fue de este coche sino del Legacy RS, en el rally de Nueva Zelanda de agosto de 1993, con McRae al volante: la casa había impuesto que el modelo saliente ganara antes de autorizar el estreno del nuevo. El Impreza debutó en la ronda siguiente, en Finlandia, con Vatanen segundo y Alén fuera en el primer tramo. Su primera victoria llegó en el Acrópolis de 1994, y después vinieron el campeonato de pilotos de McRae en 1995 y los títulos de constructores de 1995 y 1996.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien distingue una evolución de otra por el diámetro de la brida: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño heritage de competición pensado para integrarse con el legado deportivo de Subaru y con su gama actual. Heritage Subaru de rally: \u003cstrong\u003eSubaru Legacy RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GC8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX Type RA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester STi SG9\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Legacy GT B4\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Crosstrek\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Solterra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru WRX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Ascent\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eLancia Delta Integrale\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNissan Sunny GTI-R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Clio Williams\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Subaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-subaru-estela-pleyades\"\u003eEstela de las Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc-v2\"\u003eEdición Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55460758651204,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-subaru-555-logo-instalado-coche.jpg?v=1788438821"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc-v2","title":"Parasol de Vinilo Subaru 555 WRC | Edición Pléyades","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Subaru Dos Identidades combina sobre el cristal la librea de competición con el emblema de las seis estrellas. Ficha editorial sobre esa convivencia: cómo se repartían el espacio en el coche de rally y qué significaba cada una de las dos marcas gráficas. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn coche de competición de aquella época llevaba encima dos identidades con derechos distintos. Una era la del patrocinador principal, State Express 555, una marca de cigarrillos que aportó el esquema cromático y el número entre 1993 y 1996. La otra era la de la propia marca: el emblema de las seis estrellas, que remite al cúmulo de las Pléyades y que no se alquilaba a nadie. La primera ocupaba los flancos y el capó; la segunda mantenía la parrilla y la posición institucional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa asimetría es lo interesante. Una de las dos identidades tenía fecha de caducidad contractual y la otra no, y cuando el contrato terminó el coche siguió corriendo con el emblema y sin el resto. Lo que quedó en la memoria colectiva, sin embargo, fue la combinación de ambas: el azul con amarillo funciona como código visual reconocible incluso para quien no sabría explicar de dónde salían esos colores. Reproducir las dos juntas es reproducir el coche tal y como se recuerda, no tal y como acabó.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien mira un coche de carreras y separa lo alquilado de lo propio: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño heritage de competición pensado para integrarse con el legado deportivo de Subaru y con su catálogo actual. Heritage Subaru: \u003cstrong\u003eSubaru Legacy RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GC8\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester STi SG9\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Legacy GT B4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru SVX\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Crosstrek\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Solterra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru WRX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Ascent\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fiesta ST\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Subaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-subaru-estela-pleyades\"\u003eEstela de las Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-logo\"\u003eEmblema Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55461000675652,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-subaru-555-pleyades-instalado-coche.jpg?v=1788438813"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-subaru-world-rally-team-v2","title":"Parasol de Vinilo Subaru | Vocabulario Anti-Lag","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Subaru Estilo Rally en su edición de detalle técnico lleva al cristal el léxico del Impreza de competición moderno. Ficha editorial sobre los términos que definen ese coche —anti-lag, diferenciales activos, la generación apodada Bugeye— y no sobre el palmarés del equipo. Formato 150x25 cm, vinilo polimérico Avery Dennison e impresión interna.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnti-lag es el sistema que mantiene el turbo girando cuando el piloto levanta el pie. La idea es sencilla y brutal: seguir alimentando la mezcla para que siga habiendo combustión en el colector de escape aunque el motor no esté pidiendo par, de modo que la turbina no pierda vueltas y la respuesta al volver a acelerar sea inmediata. El precio son las detonaciones audibles, temperaturas altas y una vida útil corta para el turbo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBugeye es el apodo con el que la afición bautizó a la generación de Impreza presentada en el año 2000, por unos faros redondos que dividieron a los aficionados desde el primer día. Sobre esa carrocería se construyó la evolución de competición de 2001. El resto del vocabulario viene del mismo taller: diferenciales activos delantero, central y trasero de gestión electrónica, y cambio secuencial accionado desde el volante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien reconoce una generación por la forma del faro y sabe por qué petardea un escape: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño técnico pensado para integrarse con las generaciones turboalimentadas de la marca y con su catálogo actual. Heritage Subaru turbo: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza 22B STi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi Type RA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Impreza WRX STi GR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester STi SG9\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Legacy GT B4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Legacy RS\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003eSubaru Impreza\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Crosstrek\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Forester\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Outback\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru BRZ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Solterra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru WRX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSubaru Ascent\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Corolla\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyundai i20 N\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Subaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc-v2\"\u003eEdición Pléyades\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-subaru-555-wrc\"\u003eLogo Icónico\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55461006344516,"sku":null,"price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-subaru-anti-lag-instalado-coche.jpg?v=1788438824"},{"product_id":"parasol-de-vinilo-toyota-castrol-edition-estilo-racing","title":"Parasol de Vinilo Toyota | Etapa Castrol","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Toyota Era Castrol reproduce sobre el cristal la identidad del equipo oficial de rally de la marca en los años noventa. Ficha editorial sobre esa etapa concreta —la estructura europea, sus títulos y la sanción que la partió en dos— y no sobre el programa actual de competición. Formato 150x25 cm, vinilo polimérico Avery Dennison, impresión interna.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl equipo se llamaba Toyota Team Europe, tenía su base en Colonia y lo dirigía el sueco Ove Andersson. En 1993 pasó a denominarse Toyota Castrol Team, y el cambio de patrocinio tuvo un coste inmediato: Carlos Sainz, campeón del mundo con la marca en 1990 y 1992, dejó el equipo por incompatibilidad con su patrocinador personal. Llegaron en su lugar dos hombres procedentes de Lancia, Juha Kankkunen y Didier Auriol, y el resultado fue doblete de pilotos y constructores en 1993 y otra vez en 1994. Aquel primero de 1993 fue el primer campeonato de constructores para un fabricante japonés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl final de la etapa lo escribió un muelle. En el Rally de Catalunya de 1995, los técnicos de la federación encontraron en los Celica un dispositivo que retiraba ligeramente la brida de admisión con el motor en marcha, dejando pasar más aire del permitido. El presidente de la federación lo describió como el artilugio más ingenioso que había visto en treinta años de deporte del motor, lo cual no evitó la sanción: retirada de todos los puntos de aquella temporada y exclusión del campeonato. El equipo volvió en 1997 con el Corolla, quedó subcampeón en 1998 y ganó el campeonato de constructores de 1999 antes de marcharse a la Fórmula 1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien recuerda los rallies cuando se veían en diferido y en resumen semanal: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño heritage de competición pensado para integrarse con los Toyota de aquella época y con la gama actual. Heritage Toyota de rally: \u003cstrong\u003eToyota Celica GT-Four ST165\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Celica GT-Four ST185\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Celica GT-Four ST205\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Corolla WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Supra Mk4 A80\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota MR2 SW20\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Starlet GT Turbo\u003c\/strong\u003e; gama actual: \u003cstrong\u003eToyota Corolla\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Yaris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Yaris Cross\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota C-HR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota RAV4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Land Cruiser\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Hilux\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Escort RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Toyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-toyota-gr-gazoo-racing\"\u003eDivisión Gazoo Racing\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-de-vinilo-toyota-logo-oficial\"\u003eEmblema Oficial\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55461391040836,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-toyota-castrol-instalado-coche.jpg?v=1788442345"},{"product_id":"parasol-vinilo-martini-racing-blanco","title":"Parasol de Vinilo Martini Racing | Livery Clásica Blanca","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Martini Racing Livery Clásica Blanca reproduce sobre vinilo la combinación cromática más reconocible del automovilismo: las franjas azul oscuro, azul claro y rojo sobre fondo blanco que Martini \u0026amp; Rossi estrenó en 1970 y que desde entonces no ha dejado de asociarse a la victoria. Pieza editorial sobre una librea de patrocinio, no sobre una marca de coches concreta.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa librea Martini Racing se lanzó oficialmente el 27 de diciembre de 1970 en el circuito de Hockenheim, aplicada a un Porsche 917 de cara a la temporada 1971 del Mundial de Resistencia. Su origen visual está en el llamado \"Hippie Car\", el Porsche 917 LH de líneas psicodélicas que terminó segundo en las 24 Horas de Le Mans de 1970; a partir de ahí el diseñador de Porsche Anatole Lapine ordenó aquellas formas en las franjas limpias que tomaron los colores corporativos de Martini \u0026amp; Rossi. En su primer año la librea ya ganó Le Mans (1971, Porsche 917K de Gijs van Lennep y Helmut Marko).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo que empezó como una campaña publicitaria de una marca italiana de vermú se convirtió en una de las identidades visuales más longevas del deporte: medio siglo después, las franjas Martini siguen reconociéndose al instante sin necesidad de leer el nombre. La versión sobre fondo blanco es la más fiel al esquema original de los Porsche de Le Mans de los años setenta, antes de que la etapa Lancia introdujera variantes sobre carrocerías de otros colores. Es la lectura más clásica y documentada de la librea.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de propietarios de Martini: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de librea de competición heritage pensado para integrarse con los coches que la hicieron historia y con los deportivos actuales donde la estética encaja. Heritage Martini Racing: \u003cstrong\u003ePorsche 917K\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 935\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 936\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Beta Montecarlo Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Rally 037\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta S4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta HF Integrale\u003c\/strong\u003e; deportivos actuales compatibles: \u003cstrong\u003ePorsche 911\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Polo GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi TT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fiesta ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 2 Coupé\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eAbarth 595\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAlpine A110\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Martini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-martini-racing-negro-lancia-rally\"\u003eLivery Lancia Rally\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-martini-racing-franjas-laterales-azul\"\u003eFranjas Laterales Azul\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55465314615620,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-martini-livery-clasica-blanca-instalado-coche.jpg?v=1788452249"},{"product_id":"parasol-vinilo-martini-racing-negro-lancia-rally","title":"Parasol de Vinilo Martini Racing Negro | Livery Lancia Rally","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas franjas Martini ahora sobre fondo negro. El livery que ganó seis mundiales de rally con Lancia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMartini entró al motorsport en 1968 con Porsche y consolidó su leyenda en Rally desde 1982 con el Lancia 037, el Delta S4 del Grupo B y el Delta Integrale, que ganó seis mundiales de marcas consecutivos entre 1987 y 1992. También vistió el Ferrari de Fórmula 1 en 1979, el Porsche de Le Mans y el Williams en 2014. Si conoces el livery, conoces la historia del rally.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCristal firmado con livery histórico. Salpicadero protegido del UV. Reconocimiento inmediato en cualquier quedada de rally o tuning. Sube tu instalación etiquetando \u003cstrong\u003e@moa.grafics\u003c\/strong\u003e — la firma que dejaste en el cristal habla por sí sola.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estética:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste parasol es ideal para entusiastas del universo Martini Racing y la herencia Lancia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e(Lancia Delta HF Integrale, Lancia Delta S4, Lancia 037 Rally, Lancia Stratos HF, Lancia Fulvia HF, Lancia Beta Montecarlo, Audi Quattro Sport S1, Volkswagen Golf MK2, Honda Civic EG6, Ford Escort RS Cosworth, Peugeot 205 GTI, Renault Clio Williams, BMW E30, Lancia Delta moderno, Lancia Ypsilon, Mini Cooper S, Fiat 500 Abarth, Alfa Romeo MiTo). Aunque el diseño está inspirado en Martini Racing y la herencia Lancia, es compatible con cualquier conductor que reivindique la estética del Group B y la era Martini.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía Visual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55465321267524,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-martini-lancia-rally-instalado-coche.jpg?v=1788452258"},{"product_id":"parasol-martini-racing-tricolor-azul-marino","title":"Parasol de Vinilo Martini Racing | Tricolor sobre Azul Marino","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Martini Racing Tricolor sobre Azul Marino aísla el sistema de color que define la librea: las tres bandas —azul oscuro, azul claro y rojo— que funcionan como firma cromática reconocible incluso fuera de contexto. Pieza editorial sobre el diseño de la librea, no sobre un coche o una campaña concreta.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl esquema Martini no es un dibujo aleatorio: es un sistema cromático de tres colores con jerarquía propia. El azul oscuro (próximo al azul de competición), el azul claro (azure) y el rojo vermellón se disponen en bandas paralelas de grosor desigual, una proporción heredada de los colores corporativos de Martini \u0026amp; Rossi. El diseño nació de la mano de Anatole Lapine, responsable de estilo de Porsche, que partió de la decoración psicodélica del 917 \"Hippie Car\" de 1970 y la racionalizó en las franjas limpias que conocemos. Esa lógica de bandas se adaptó después a chasis muy distintos sin perder identidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa versatilidad del sistema explica su longevidad: en los Porsche y Lancia de carrocería blanca las franjas recorrían el lateral completo; en los Fórmula 1 de finales de los setenta y los ochenta se afinaron y reposicionaron sobre los pontones para no comprometer la aerodinámica; y en la etapa Lancia se introdujo una banda rojiza adicional para ganar contraste sobre superficies oscuras. Esta ejecución sobre azul marino es precisamente la que más realza el contraste de las tres bandas, devolviendo el tricolor a su máxima legibilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de propietarios de Martini: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de librea de competición heritage pensado para integrarse con los coches que la hicieron historia y con los deportivos actuales donde la estética encaja. Heritage Martini Racing: \u003cstrong\u003ePorsche 917K\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 935\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 936\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Beta Montecarlo Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Rally 037\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta S4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta HF Integrale\u003c\/strong\u003e; deportivos actuales compatibles: \u003cstrong\u003ePorsche 911\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Polo GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi TT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fiesta ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 2 Coupé\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eAbarth 595\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAlpine A110\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Martini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-martini-racing-negro-lancia-rally\"\u003eLivery Lancia Rally\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-martini-racing-franjas-laterales-azul\"\u003eFranjas Laterales Azul\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55465339945284,"sku":null,"price":42.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-martini-tricolor-azul-marino-instalado-coche.jpg?v=1788460164"},{"product_id":"parasol-martini-racing-lettering-azul-marino","title":"Parasol de Vinilo Martini Racing | Lettering sobre Azul Marino","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Martini Racing Lettering sobre Azul Marino combina las franjas tricolor con el wordmark \"MARTINI RACING\" en blanco: la firma tipográfica que acompaña a la librea desde los años setenta. Pieza editorial sobre el valor de culto del lettering Martini, hoy uno de los grafismos más reproducidos del motorsport.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl wordmark Martini Racing trascendió hace décadas el circuito para convertirse en objeto de culto: aparece en reediciones de coche de calle (las series especiales conmemorativas que Porsche lanzó tras sus victorias), en moda, en relojería de edición limitada y en una industria entera de reproducciones y merchandising oficial. La asociación con la elegancia —heredada de la imagen de la marca matriz— diferenció siempre a Martini de otros patrocinios más puramente agresivos, y explica por qué el lettering funciona igual de bien en un casco, una chaqueta o el cristal de un coche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl regreso de las franjas a la Fórmula 1 con Williams entre 2014 y 2018 reactivó el valor de mercado del grafismo entre coleccionistas y aficionados jóvenes que no habían vivido las eras Porsche y Lancia. Para el comprador actual, lucir el lettering Martini no es exhibir una marca de bebida: es declarar pertenencia a una cultura visual del automovilismo con cincuenta años de historia documentada. La combinación de wordmark y franjas sobre azul marino es la lectura más rotunda de esa firma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de propietarios de Martini: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de librea de competición heritage pensado para integrarse con los coches que la hicieron historia y con los deportivos actuales donde la estética encaja. Heritage Martini Racing: \u003cstrong\u003ePorsche 917K\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 935\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 936\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Beta Montecarlo Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Rally 037\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta S4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta HF Integrale\u003c\/strong\u003e; deportivos actuales compatibles: \u003cstrong\u003ePorsche 911\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Polo GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi TT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fiesta ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 2 Coupé\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eAbarth 595\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAlpine A110\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Martini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-martini-racing-negro-lancia-rally\"\u003eLivery Lancia Rally\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-martini-racing-franjas-laterales-azul\"\u003eFranjas Laterales Azul\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55465342894404,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-martini-lettering-azul-marino-instalado-coche.jpg?v=1788460168"},{"product_id":"parasol-vinilo-martini-racing-texto","title":"Parasol de Vinilo Martini Racing | Tipografía Racing","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl parasol Martini Racing Tipografía Racing lleva el wordmark a gran formato como elemento dominante, disponible en blanco o azul marino. Pieza editorial sobre el patrocinador que hay detrás de la librea: Martini \u0026amp; Rossi, la casa italiana que convirtió un programa de patrocinio en patrimonio cultural del motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMartini Racing es el programa deportivo de Martini \u0026amp; Rossi, casa italiana fundada en el siglo XIX y conocida internacionalmente por su vermú. La aventura deportiva arrancó con el Martini International Club en 1958 y se formalizó como Martini Racing en 1970. A diferencia de un fabricante de coches, Martini nunca construyó un vehículo: aportó identidad visual, presupuesto y una imagen de sofisticación que elevó la percepción de los equipos que patrocinó. Esa lógica de marca transversal —presente en Porsche, Lancia, Alfa Romeo, Ford y, más tarde, Williams en Fórmula 1— es lo que la diferencia de las liveries de fábrica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl recorrido del patrocinio cruza disciplinas y décadas: resistencia y Le Mans con Porsche en los setenta, el Mundial de Rally con Lancia en los ochenta, los turismos con el Alfa Romeo 155 a principios de los noventa, el Mundial de Rally con el Ford Escort Cosworth a mediados de esa década y el regreso a la Fórmula 1 con Williams entre 2014 y 2018. Pocas marcas ajenas a la automoción han dejado una huella visual tan reconocible en el motorsport. La tipografía en gran formato es el homenaje más directo a ese papel de patrocinador histórico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de propietarios de Martini: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiseño de librea de competición heritage pensado para integrarse con los coches que la hicieron historia y con los deportivos actuales donde la estética encaja. Heritage Martini Racing: \u003cstrong\u003ePorsche 917K\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 935\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePorsche 936\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Beta Montecarlo Turbo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Rally 037\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta S4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLancia Delta HF Integrale\u003c\/strong\u003e; deportivos actuales compatibles: \u003cstrong\u003ePorsche 911\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolkswagen Polo GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi TT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Fiesta ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 2 Coupé\u003c\/strong\u003e; afines mainstream: \u003cstrong\u003eAbarth 595\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAlpine A110\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Martini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-martini-racing-negro-lancia-rally\"\u003eLivery Lancia Rally\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-martini-racing-franjas-laterales-azul\"\u003eFranjas Laterales Azul\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. 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Una composición que cualquier fan del Group A reconoce de inmediato. 150x25 cm, vinilo polimérico con laminado anti-UV.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl cruce cromático azul Ford y verde lima es código rally puro, asociado a la era dorada de los Ford de competición — Sierra RS Cosworth, Escort RS Cosworth y los preparados Group A que dominaron rallies y circuitos en los años ochenta y noventa. Aquí ese ADN se traduce a una pieza compacta para tu parabrisas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl diseño está pensado para conductores que reivindican la estética rally clásica frente a los acabados más limpios o factory. Funciona especialmente bien en Ford clásicos, en youngtimer Cosworth y en preparaciones racing que piden una declaración cromática rotunda. Variante única, pensada como pieza de carácter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estética:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste parasol es ideal para los modelos Ford Rally heritage Group A y para la gama Ford mainstream actual. (Ford Escort RS1800, Ford Escort RS Cosworth, Ford Sierra RS Cosworth, Ford Sierra Cosworth 4x4, Ford RS200, Ford Focus RS WRC, Ford Fiesta RS WRC, Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Puma, Ford Mustang, Ford Kuga, Ford Galaxy, Ford Bronco, Ford Edge, Volkswagen Golf, Opel Astra, Peugeot 308). Aunque inspirado en Ford Rally, compatible con Ford o coches afines que reivindique la estética de la performance Ford y la herencia rally.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién en la familia Ford:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-ford-clasico-ovalo-franja-bicolor\"\u003eÓvalo Azul Bicolor\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/parasol-vinilo-ford-motorsport-edicion-monocromo-stance\"\u003eEdición Monocromo Stance\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía Visual:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-Grafics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55645744431428,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-ford-rally-livery-azul-verde-lima-instalado-coche.jpg?v=1788290573"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/collections\/estilo-rally-cuadrada.jpg?v=1788117094","url":"https:\/\/moagrafics.com\/collections\/parasoles-vinilo-rally.oembed","provider":"MOA-Grafics","version":"1.0","type":"link"}