{"product_id":"parasol-just-drift-it-trazo-cebra","title":"Parasol de Vinilo Just Drift It | Trazo Cebra","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuatro palabras y una mancha de trazos que parece pintada de un brochazo. No es el nombre de un equipo ni el logotipo de nadie: es una declaración de intenciones colocada donde primero se lee, y el patrón que la acompaña imita el rastro que deja un neumático cuando el coche ya no va recto. El lettering ocupa la mitad tranquila de la pieza y los trazos irrumpen desde el otro lado, sin simetría, porque un derrape tampoco la tiene.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa técnica que hay detrás de la frase tiene autor. Kunimitsu Takahashi, que había llegado al automovilismo desde el Gran Premio de motociclismo con Honda, empezó a compensar la falta de agarre de sus neumáticos entrando de lado antes del vértice para salir con más velocidad, y lo hacía sobre un Skyline y sin nombre para lo que estaba haciendo. Lo que en su momento fue una solución de emergencia para un coche con más potencia que gomas acabó siendo una disciplina entera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuien lo llevó fuera del circuito fue Keiichi Tsuchiya, el Drift King, que se fue a practicar a las carreteras de montaña japonesas —el touge— porque eran la sucesión de curvas que ningún trazado le daba. De ahí salió una escena amateur que Daijiro Inada, fundador de la revista Option y del Tokyo Auto Salon, organizó junto a Tsuchiya hasta convertirla en competición profesional: el D1 Grand Prix arrancó su primera temporada en 2001 y con él el drift dejó de ser una afición nocturna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien mide una tanda por el humo y no por el crono: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eCompatibilidad estética\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDiseño de trazo suelto pensado para integrarse con los propulsión traseros japoneses sobre los que se construyó la escena: \u003cstrong\u003eNissan Silvia S13\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNissan Silvia S15\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota AE86\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMazda RX-7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNissan Skyline R32\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota Supra\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eNissan 350Z\u003c\/strong\u003e; funciona igual sobre los compactos deportivos de uso diario, como \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda Civic Type R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFord Focus ST\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat León FR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRenault Mégane R.S.\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 208 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini Cooper S\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eHyundai i30 N\u003c\/strong\u003e; y cierra en los de silueta más corta, \u003cstrong\u003eMazda MX-5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Serie 1\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.\u003c\/p\u003e","brand":"MOA-GRAFICS","offers":[{"title":"Negro","offer_id":57190068912452,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanco","offer_id":57190068977988,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/6057\/2228\/files\/parasol-just-drift-it-negro-instalado-coche.jpg?v=1788464145","url":"https:\/\/moagrafics.com\/products\/parasol-just-drift-it-trazo-cebra","provider":"MOA-Grafics","version":"1.0","type":"link"}