


Parasol de Vinilo Rothmans | Librea de Tierra
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Parasol de Vinilo Rothmans | Librea de Tierra
Detalles del producto
Historia y Detalles del Diseño
El parasol Raid Africano lleva al cristal la librea Rothmans en su lectura de tierra, la que vistieron los coches de rally y de raid de aquella etapa. Ficha editorial sobre esos programas concretos: qué coches, qué equipos y qué resultados. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo, listo para instalar con método bisagra.
Lo primero fue el asfalto y la tierra europeos. En 1982 el patrocinio acompañó al Opel Ascona 400 con el que Walter Röhrl ganó el campeonato del mundo de rally. Dos años después, Porsche construyó el 911 SC RS específicamente para ese patrocinio, y su explotación deportiva se encargó a David Richards y a la estructura que acababa de fundar, Prodrive. Es decir: la ingeniería británica que después dominaría el mundial con otra marca japonesa arrancó su historia con estos colores.
La segunda parte es el desierto. La idea de correr el París-Dakar la trajo Jacky Ickx, y en 1984 el equipo se presentó con tres unidades del 953, un 911 con tracción total de mando manual y carrocería aligerada, desarrollado en apenas seis meses. Ganaron: René Metge y Dominique Lemoyne primeros, Ickx y Claude Brasseur sextos, y los tres coches terminaron la prueba. La edición de 1985 fue un desastre completo con los primeros 959. En 1986 volvieron con ellos y firmaron un uno-dos, otra vez con Metge delante.
Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.
Pieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien recuerda cuando el raid se cubría por radio y llegaba con días de retraso: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.
- Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.
- Durabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
- Medida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.
- Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.
Compatibilidad estética
Diseño de raid pensado para integrarse con el Porsche de tracción total y con compactos accesibles. Heritage de tracción total y rally: Porsche 911 SC, Porsche 959, Porsche 911 964 Carrera 4, Porsche 911 Dakar, Opel Ascona 400, Opel Manta 400, Opel Kadett GSi; compactos performance compatibles: Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Type R, Ford Focus ST, Seat León FR, Renault Mégane R.S., Peugeot 208 GTI, Mini Cooper S, Hyundai i30 N; afines mainstream: Mazda MX-5, BMW Serie 1, Toyota GR Yaris.
La lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.
¿Como instalarlo?
Mantenlo nuevo!
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