


Parasol de Vinilo Winston | Inspiración Competición Clásica
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Parasol de Vinilo Winston | Inspiración Competición Clásica
Detalles del producto
Historia y Detalles del Diseño
El parasol Máquina de Óvalo lleva al cristal la librea Winston en su lectura técnica. Ficha editorial sobre el coche en sí, no sobre el campeonato: qué hay bajo la carrocería de un turismo de competición estadounidense de aquella época. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico con laminado brillo y acabado controlado unidad a unidad.
El nombre de la disciplina engaña. Al principio se corría de verdad con modelos de calle sin apenas tocar, pero el reglamento se fue modificando década tras década para subir prestaciones y bajar lesiones, y de aquel origen queda solo la silueta. Lo que hay debajo es un chasis tubular de acero diseñado para rigidez y para absorber impactos, con una carrocería que se apoya encima sin cumplir ninguna función estructural: su papel es aerodinámico y de identidad de marca, nada más.
La mecánica es deliberadamente anticuada y esa es la gracia. Ocho cilindros en uve atmosféricos, trescientas cincuenta y ocho pulgadas cúbicas de cilindrada —unos cinco litros y ocho—, bloque de hierro, dos válvulas por cilindro accionadas por varillas de empuje y un solo árbol de levas central. Durante toda aquella etapa la alimentación fue por carburador de cuatro cuerpos: la inyección electrónica no llegó hasta 2012, después de más de seis décadas de carburación. Caja manual de cuatro marchas, propulsión trasera y alrededor de una tonelada y media con piloto dentro.
Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.
Pieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien quiere saber qué lleva dentro un coche que solo parece un coche de calle: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.
- Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.
- Durabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
- Medida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.
- Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.
Compatibilidad estética
Diseño técnico pensado para integrarse con la berlina y el cupé estadounidense clásicos y con compactos accesibles. Heritage estadounidense: Chevrolet Impala, Ford Torino, Dodge Challenger, Chevrolet Chevelle, Buick Regal, Oldsmobile Cutlass, Mercury Cougar; compactos performance compatibles: Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Type R, Ford Focus ST, Seat León FR, Renault Mégane R.S., Peugeot 208 GTI, Mini Cooper S, Hyundai i30 N; afines mainstream: Mazda MX-5, BMW Serie 1, Toyota GR Yaris.
La lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.
¿Como instalarlo?
Mantenlo nuevo!
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