


Parasol de Vinilo Martini Racing | Franjas Laterales Azul
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Parasol de Vinilo Martini Racing | Franjas Laterales Azul
Detalles del producto
Historia y Detalles del Diseño
El parasol Martini Racing Franjas Laterales pone el lettering centrado sobre azul marino, con los bloques de franjas azules y rojas plantados a izquierda y derecha en vez de recorrer la pieza entera. Ficha editorial sobre de dónde salieron esas franjas: no las inventó un equipo de coches, las trajo un fabricante de vermú el año en que se pudo. Impreso en 150x25 cm sobre vinilo polimérico, ocupa el ancho útil del parabrisas sin recortes.
La fecha que lo explica todo es 1968, y no tiene que ver con la velocidad. Ese año la federación internacional permitió por primera vez que los coches llevaran publicidad de marcas ajenas al automóvil, y una casa de bebidas italiana se metió en el hueco antes que nadie. Aquellos primeros coches solo llevaban el nombre en pequeño: nada de franjas todavía.
Las franjas llegaron tres años después y no sobre un italiano, sino sobre un alemán: el Porsche 917 de las 24 Horas de Le Mans de 1971. Ahí quedó fijado el código —azul oscuro, azul claro y rojo sobre carrocería clara— que después pasó a la Fórmula 1 con Brabham en 1975, volvió a ganar Le Mans con el 936 en 1976 y 1977, y saltó a Lancia desde 1979. Es una de las poquísimas libreas que se reconocen sin que aparezca el nombre del fabricante del coche.
Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.
Pieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien sabe que esas cuatro franjas empezaron en un Porsche y no en un Lancia: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.
- Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.
- Durabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
- Medida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.
- Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.
Compatibilidad estética
Diseño de librea histórica pensado para integrarse con los coches que la llevaron y con compactos accesibles. Heritage de la librea: Porsche 911 Carrera, Porsche 924 Turbo, Porsche 944, Lancia Delta HF Integrale, Lancia Delta HF 4WD, Lancia 037 Stradale, Lancia Beta Montecarlo; compactos performance compatibles: Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Type R, Ford Focus ST, Seat León FR, Renault Mégane R.S., Peugeot 208 GTI, Mini Cooper S, Hyundai i30 N; afines mainstream: Mazda MX-5, BMW Serie 1, Toyota GR Yaris.
La lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.
¿Como instalarlo?
Mantenlo nuevo!
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