Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Repsol traduce el wordmark corporativo más reconocible del motorsport español: la petrolera detrás de tres décadas de leyenda en el rally con Carlos Sainz y en MotoGP con la alianza más larga jamás firmada, Repsol Honda.

Repsol nació en 1987 como escisión del Instituto Nacional de Hidrocarburos, y desde el principio orientó parte de su comunicación corporativa al patrocinio deportivo. Su presencia motorsport arrancó temprano: en febrero de 1995 firmó como sponsor principal del equipo oficial Honda de 500cc y luego MotoGP, en lo que se convertiría en la alianza sponsor-fabricante más larga de la historia del Motociclismo, 30 temporadas consecutivas hasta 2024.

En paralelo, Repsol vinculó su identidad al rally a través de Carlos Sainz. La librea blanca y naranja del Ford Escort RS Cosworth de 1996 inauguró un ciclo que continuó con el Escort WRC en 1997, el Toyota Corolla WRC en 1998 y 1999, el Ford Focus RS WRC entre 2000 y 2002, y el Citroën Xsara WRC en 2003 y 2004. Después, Repsol acompañó a Sainz en el Dakar, donde el madrileño ganó cuatro ediciones: 2010, 2018, 2020 y 2024. Un catálogo de leyenda que la corona corporativa sintetiza en un solo logotipo.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Pieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de aficionados al legado Repsol en rally y MotoGP: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.
Compatibilidad estética

Diseño de sponsor motorsport icónico pensado para integrarse con la estética rally y MotoGP y compactos accesibles. Coches rally y competición del legado Repsol: Honda RC213V MotoGP, Ford Escort RS Cosworth WRC, Toyota Corolla WRC, Ford Focus RS WRC, Citroën Xsara WRC, Honda Civic Type R EK9, Honda NSX NA1; compactos performance compatibles: Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Type R, Ford Focus ST, Seat León FR, Renault Mégane R.S., Peugeot 208 GTI, Mini Cooper S, Hyundai i30 N; afines mainstream: Mazda MX-5, BMW Serie 1, Toyota GR Yaris.

La lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo, el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva. Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro. Paños de microfibra limpios.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, usa siempre un champú de pH neutro y un paño de microfibra limpio. Cualquier producto que no sea de pH neutro ataca el laminado.
  • Utiliza el champú de pH neutro, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad, sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

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Repsol Honda y la Leyenda del Rally

El logo Repsol condensa décadas de patrocinio en las disciplinas más simbólicas del motor: MotoGP, WRC y Dakar. Estas son las piezas verificadas que dan sentido a la ficha.

Repsol Honda 1995-2024: 30 temporadas

El acuerdo Repsol-Honda arrancó en febrero de 1995 y se extendió hasta 2024, sumando 30 temporadas consecutivas y convirtiéndose en el pacto sponsor-fabricante más largo de la historia del Campeonato del Mundo de Motociclismo. En 2025 Castrol sustituyó a Repsol como sponsor principal del equipo, renombrado Honda HRC Castrol.

Campeones del mundo con Repsol Honda

Con Repsol como sponsor, Honda sumó 15 títulos de pilotos en la categoría reina: Mick Doohan cuatro consecutivos entre 1995 y 1998, Álex Crivillé en 1999 como primer campeón español, Valentino Rossi en 2002 y 2003 en la primera era MotoGP, Nicky Hayden en 2006, Casey Stoner en 2011, y Marc Márquez seis títulos entre 2013 y 2019. Un palmarés difícil de igualar.

Sainz-Repsol WRC: cronología de chasis

La alianza Sainz-Repsol en WRC atravesó cuatro marcas distintas: Ford Escort RS Cosworth en 1996, Ford Escort WRC en 1997, Toyota Corolla WRC en 1998 y 1999, Ford Focus RS WRC entre 2000 y 2002, y Citroën Xsara WRC en 2003 y 2004. Cuatro constructores, misma librea corporativa y sponsor personal.

El Dakar como último capítulo

Tras retirarse del WRC en 2004, Sainz encontró en el Dakar la nueva plataforma. Con Volkswagen ganó su primer Dakar en 2010. Sumó tres títulos más con Peugeot en 2018, Mini en 2020 y Audi en 2024, siempre bajo colores Repsol como sponsor personal. Con cuatro victorias en cuatro constructores diferentes, entró en un club estadístico exclusivo.

Repsol como corporación española

Repsol nació en octubre de 1987 como escisión del Instituto Nacional de Hidrocarburos, integrando las operaciones petroleras españolas bajo una única sociedad cotizada. Desde el principio, el patrocinio deportivo fue vector de comunicación identitaria. El logo corporativo, esa suerte de flecha ascendente en tres colores, es reconocible en cualquier parrilla del mundo.

Estética Repsol: la librea blanca y naranja

La librea blanca, roja y naranja de Repsol se convirtió en identidad reconocible tanto en el rally como en MotoGP. Su lógica visual es motorsport puro: paleta luminosa que destaca sobre tierra o sobre asfalto, wordmark simple y siempre en la misma posición sobre el chasis. El parasol reproduce ese ADN visual editorial en formato accesorio para calle.