Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Kia Stinger Lettering Gran Turismo pone en tu cristal el nombre del modelo más deportivo de Kia: el Stinger, fastback gran turismo presentado en 2017 con motor V6 biturbo de 365 CV en su versión GT. 150x25 cm, vinilo polimérico con laminado anti-UV, en blanco, gris y negro.

El Stinger marcó un punto de inflexión en Kia: primer fastback de la marca, primer modelo con plataforma de tracción trasera en décadas y primer Kia con prestaciones de gran turismo. Diseñado bajo la dirección de Peter Schreyer, desarrollado en parte en Nürburgring por el ex-BMW Albert Biermann, fue la apuesta de Kia por entrar al territorio de los sedanes deportivos europeos.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para los modelos Kia GT y para la gama Kia mainstream actual. (Kia Stinger GT, Kia Stinger GTS, Kia Ceed GT, Kia ProCeed GT, Kia EV6 GT, Kia Forte GT, Kia Optima GT, Kia Ceed, Kia Sportage, Kia Sorento, Kia Niro, Kia EV6, Kia EV9, Kia Stonic, Kia Picanto, Volkswagen Golf, Renault Mégane, Peugeot 308). Aunque inspirado en Kia GT, compatible con Kia o coches afines que reivindique la estética de la performance coreana.

También en la familia Kia:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo, el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva. Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro. Paños de microfibra limpios.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, usa siempre un champú de pH neutro y un paño de microfibra limpio. Cualquier producto que no sea de pH neutro ataca el laminado.
  • Utiliza el champú de pH neutro, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad, sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

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Kia en circuitos y rallies

El Kia Stinger es el primer GT coreano con desarrollo completo en circuito europeo. Su programa de competición ha sido escaparate técnico de la marca y plataforma para sus pilotos en circuitos americanos y asiáticos.

El Programa Kia Stinger GT4
  • Kia Stinger GT4 : versión racing del Stinger desarrollada por Kia Motors America en 2018. Motor 3.3L V6 turbo Lambda II con preparación específica.
  • Compañía operadora : Kinetic Motorsports con sede en Atlanta (Georgia, EE.UU.), dirigida por Jason Wolfe .
  • Categoría : SRO GT4 America Pro-Am.
  • Pilotos titulares : Mark Wilkins (Canadá), Nic Jönsson (Suecia), Tim Probert (EE.UU.).
Victorias del Programa Kia Stinger GT4
  • Pirelli World Challenge 2018 : primera temporada con presencia regular en podios.
  • GT4 America 2019 : tercera posición campeonato Pro-Am.
  • Cota Texas 2019 : primera victoria absoluta del Stinger GT4.
  • Daytona International Speedway : aplicaciones en evento BMW M Endurance Challenge.
Programa Kia en TCR Asia
  • Kia Cerato TCR : variante TCR del Cerato (Forte en EE.UU.) desarrollada por Tobian Engineering bajo licencia Kia.
  • TCR Asia Series 2017-2019 : pilotos titulares Lukas Jeong (Corea), Dylan O'Keeffe (Australia).
  • TCR Korean Series : campeonato local desde 2018 con presencia regular de Kia Cerato TCR.
Pilotos Kia en Rally
  • Kia Picanto S2000 : variante rally del modelo más pequeño Kia. Compitió en JWRC entre 2007 y 2009.
  • Pilotos Picanto : Andreas Aigner (Austria), Aaron Burkart (Alemania), Bernardo Sousa (Portugal).
  • Campeonato España de Rally : pilotos privados con Kia Cerato R5 en categorías nacionales.
Pilotos Kia en eMobility
  • Kia EV6 GT : programa de demostración con pilotos invitados en eventos internacionales.
  • Pikes Peak International Hill Climb 2022 : programa de prueba EV6 GT con piloto Robin Shute (Reino Unido).
  • Demostración Goodwood Festival of Speed : presencia regular del EV6 GT en hill climb del evento británico.
El Legado del Programa Stinger

El programa Stinger GT4 cerró en 2021 tras la decisión de Kia de no producir más unidades del modelo en su forma original. La marca pivota hacia el programa EV6 GT y el desarrollo de la futura submarca de altas prestaciones Kia GT, sucesora directa del programa Stinger en filosofía de marca y posicionamiento comercial.

Kia y el Programa Pikes Peak

El Pikes Peak International Hill Climb ha sido escaparate del Kia EV6 GT desde 2022. Robin Shute (Reino Unido) compitió con el EV6 GT modificado en la categoría Exhibition en 2022 estableciendo tiempo de demostración. La participación es parte del programa EV6 GT World Tour que ha llevado el modelo a eventos como Goodwood Festival of Speed (Reino Unido), Salzburgring (Austria) y Suzuka Sound of Engine (Japón) entre 2022 y 2024.

Albert Biermann y el Programa GT

El programa Kia GT nació bajo dirección de Albert Biermann , ingeniero alemán ex-BMW M que dirigió la I+D Hyundai-Kia entre 2014 y 2022. Biermann fue responsable directo del desarrollo del Stinger original 2017 y de la primera generación EV6 GT 2022. Su sucesor en la dirección de I+D Hyundai-Kia es Joon Park , surcoreano formado en Stanford. Park mantiene el enfoque deportivo del programa Kia GT con desarrollo activo de futuros modelos GT eléctricos.