Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El NextLevel V2 traslada el mismo wordmark a una clave estética distinta: stance, scene culture y la corriente clean con logo estilizado. Vinilo polimérico 150 x 25 cm pensado para coches con setups estáticos, camber negativo y fitment agresivo.

Del tronco común del tuning JDM de los años 90 y 2000 nacieron dos corrientes que evolucionaron en direcciones opuestas. El drift optimizó el coche como herramienta: setup para deslizar, potencia, neumáticos sacrificables. El stance optó por el camino contrario: forma sobre función, ride height al límite, camber negativo pronunciado y llantas encajadas al paso. La estética del stretched tire, neumático estirado sobre una llanta más ancha, se convirtió en firma visible de este segundo camino.

El auge del stance como movimiento global coincide con la fundación de StanceWorks por Mike Burroughs en la primavera de 2009 con base en Costa Mesa, California, y con la expansión de la etiqueta Hellaflush, acuñada por el colectivo Fatlace también en California a comienzos de los 2000. Ambas corrientes convirtieron la fotografía y el diseño gráfico limpio en códigos de identidad, con plataformas editoriales paralelas como Speedhunters amplificando el mensaje. El wordmark NextLevel V2 se sitúa deliberadamente en esa órbita visual.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Pieza editorial MOA-GRAFICS pensada para la comunidad de aficionados a la escena stance: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.
Compatibilidad estética

Diseño estético de la escena stance pensado para integrarse con la estética clean y fitment agresivo, y compactos accesibles. Coches icónicos de la escena stance: Volkswagen Golf MK4, Audi A4 B7, BMW E30, Honda Civic EG, Lexus IS300, Mazda MX-5 NA, Mercedes-Benz W124; compactos performance compatibles: Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Type R, Ford Focus ST, Seat León FR, Renault Mégane R.S., Peugeot 208 GTI, Mini Cooper S, Hyundai i30 N; afines mainstream: Mazda MX-5, BMW Serie 1, Toyota GR Yaris.

También en la familia NextLevel:

La lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo, el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva. Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro. Paños de microfibra limpios.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, usa siempre un champú de pH neutro y un paño de microfibra limpio. Cualquier producto que no sea de pH neutro ataca el laminado.
  • Utiliza el champú de pH neutro, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad, sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

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Stance y drift, dos filosofías

Stance y drift se parecen en superficie: coches bajos, wheels agresivos, estética japonesa. Debajo funcionan con lógicas opuestas. Esta comparativa explica por qué el NextLevel V2 se posiciona en el eje clean y no en el drift.

Origen común, ADN divergente

Ambas corrientes beben del tuning JDM de los 90 y 2000: Honda modificados, Nissan Silvia, Mazda RX-7, alerones voluminosos y llantas grandes. A mediados de los 2000 esa base se bifurca: unos optimizan el coche para deslizar y otros lo optimizan para la foto. El corte de camino define las dos culturas.

StanceWorks: fundación 2009 en California

Mike Burroughs fundó StanceWorks en la primavera de 2009 como plataforma editorial digital, con base en Costa Mesa, California. El proyecto arrancó como blog y galería fotográfica dedicada a la estética del fitment agresivo, y evolucionó hasta convertirse en referente global del stance con presencia editorial, taller propio y línea de producto.

Hellaflush: la escuela californiana

El término Hellaflush lo acuñó el colectivo californiano Fatlace a comienzos de los 2000, y designa una llanta encajada exactamente al ras del paso de rueda. La expansión de esta etiqueta como serie de eventos y línea de producto convirtió a Fatlace en la puerta de entrada mainstream al stance en Estados Unidos.

Fitment agresivo: lenguaje técnico

El stance emplea vocabulario técnico específico: offset negativo, spacers de precisión, camber negativo pronunciado, ride height reducido con coilovers ajustables o suspensión estática. La estética del stretched tire, neumático estirado sobre una llanta más ancha, es firma visible de esta escuela.

Forma frente a función

El drift acepta camber por necesidad geométrica: el coche debe deslizar y agarrar en la salida. El stance acepta el mismo camber por elección estética: el coche debe verse encajado incluso parado. El resultado visual puede parecerse, pero la lógica de setup es radicalmente distinta, y los pilotos de una y otra escuela lo tienen asumido.

Diseño gráfico como código de escena

Stance y scene culture comparten un vocabulario gráfico común: tipografías sans limpias, wordmarks minimalistas, paletas monocroma, influencia del diseño gráfico japonés y del skate estadounidense de los 90. El logo estilizado del NextLevel V2 se sitúa deliberadamente en esa órbita, contrapuesta a la estética motorsport agresiva del Driftking.