Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Peugeot Lettering Cursiva Dinámico pone en tu cristal el lettering Peugeot en cursiva script bold negra: la firma corporativa moderna de la marca del león en su versión más dinámica, una de las variantes tipográficas más reconocibles del lenguaje gráfico actual de la marca francesa.

Peugeot ha empleado la variante cursiva del lettering corporativo desde mediados de los 2000 como recurso gráfico para campañas dinámicas, modelos GT Line y comunicación de la división Peugeot Sport. La tipografía script aporta sensación de movimiento y modernidad sin recurrir a cromática añadida, manteniendo la sobriedad institucional con un toque de carácter visual.

El diseño emplea el lettering Peugeot en cursiva script bold central sobre franja blanca limpia, sin escudo ni elementos cromáticos. 150x30 cm en dos variantes (Blanco, Negro). Estética clean dinámica, complementaria al lettering institucional limpio en mayúsculas.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Lo imprimimos nosotros en MouDetail's (Manresa) en una Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna en MouDetail's (Manresa) con Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para Peugeot contemporáneos GT Line y compactos urbanos modernos, especialmente la gama media-baja del catálogo actual. (Peugeot 208 GT Line, Peugeot 2008 GT Line, Peugeot 308 GT Line, Peugeot 3008 GT Line, Peugeot 5008 GT Line, Peugeot 508 GT Line, Peugeot 408 GT Line, Peugeot 207 RC, Peugeot 1007, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 207 SW, Peugeot 308 SW, Peugeot 508 SW, Peugeot Rifter, Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Peugeot e-308, Peugeot Traveller). Compatible con cualquier conductor de Peugeot o coches afines que reivindique la estética de la marca.

También en la familia Peugeot:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

📦 Envío GRATIS en pedidos de +70€

📦 Envío GRATIS en pedidos de +70€

Tu Coche, Tu Estilo. Rápido. Impactante. Único.

Crea el Coche de tus Sueños: Kits de Personalización Rápida MOA-GRAFICS.

Cansado de la monotonía? Descubre cómo nuestros Kits de Personalización Rápida inyectan adrenalina y carácter a tu vehículo al instante. Desliza para ver la diferencia y prepárate para sentir la emoción de un diseño que habla por sí mismo.

Ver nuestros kits

Ver colección

El lettering cursiva de Peugeot

La identidad visual Peugeot mantiene un sistema tipográfico con varias variantes específicas según el contexto comercial. Las diferencias entre el lettering institucional, el cursiva y el aplicado a modelos GT Line responden a una jerarquía visual heredada del manual corporativo de la marca.

Variantes Tipográficas del Lettering Peugeot
  • Mayúsculas Sans-Serif Espaciadas : aplicación institucional formal, manuales técnicos y comunicación corporativa atemporal. Tipografía heredada del manual 1989.
  • Cursiva Script Bold : aplicación dinámica desde mediados de los 2000, modelos GT Line y campañas de marketing con foco en velocidad.
  • Mayúsculas Bold con Escudo : aplicación corporativa estándar en publicidad institucional y aplicaciones digitales.
  • Lettering Serif Heritage : aplicación residual en restauraciones autorizadas y modelos heritage pre-1980.
El Sistema GT Line: Diferenciación Visual
  • GT Line : paquete estético sin equivalente mecánico GT. Aplicado a 208 GT Line, 2008 GT Line, 308 GT Line, 3008 GT Line, 5008 GT Line.
  • GT : nivel intermedio con motorización mejorada respecto a versiones base. Disponible en gama actual desde 2021.
  • GTI by Peugeot Sport : nivel performance puro con preparación oficial Peugeot Sport. Aplicado al 208 GTI y 308 GTI heritage.
  • PSE (Peugeot Sport Engineered): preparación híbrida con motorización avanzada. Aplicado al 508 PSE actual.
Curiosidades del Sistema Visual Peugeot
  • El rojo Peugeot tiene código Pantone 186C , mismo rojo aplicado en la cromática heritage del 205 GTI y del 405 T16 Pikes Peak.
  • El amarillo corporativo Peugeot es Pantone Yellow 012 C , consolidado con el lanzamiento del 205 T16 Grupo B en 1985.
  • La tipografía oficial Peugeot actual es Peugeot New , fuente desarrollada por la consultora francesa Carré Noir en 2010.
  • El cursiva script Peugeot aplicado a modelos GT Line tiene inclinación específica de 15 grados respecto al lettering vertical estándar.
El Lettering Cursiva en la Era Stellantis
  • Aplicación moderna en pantallas digitales y comunicación web cuando el escudo del león no es el elemento dominante.
  • Aparece en aplicaciones específicas: portadas de catálogo digital, infografías corporativas, animaciones publicitarias.
  • Diseño coordinado con la Direction du Design Peugeot en Vélizy-Villacoublay desde 2017.
  • La aplicación a modelos GT Line es opcional: las series numéricas (208, 308, 3008) usan el lettering mayúsculas; las versiones GT Line añaden el cursiva como complemento.
El Diseño Bajo la Era Gilles Vidal

El sistema visual Peugeot moderno se consolidó bajo Gilles Vidal , Director de Diseño Peugeot entre 2010 y 2020. Vidal supervisó el rediseño del Peugeot 208 (2012), del 308 (2013), del 3008 (2016) y el desarrollo del lenguaje i-Cockpit . Su filosofía privilegia tipografías limpias y composiciones sin saturación cromática. Tras su salida en 2020, fue reemplazado por Matthias Hossann , responsable del diseño actual del 308 generación 3 (2021), del 408 fastback y del 9X8 Hypercar de Peugeot Sport.

El Manual Visual Peugeot Bajo Stellantis

Tras la fusión con FCA en 2021, el manual visual Peugeot se mantiene como sistema independiente dentro de Stellantis, sin compartir tipografía con Fiat, Alfa Romeo o Chrysler. La autonomía visual de cada marca del grupo es decisión estratégica para mantener identidades diferenciadas. Linda Jackson , CEO Peugeot entre 2017-2023 y posteriormente CEO Citroën, fue clave en mantener la diferenciación visual entre las marcas francesas del grupo.