Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Renault Logo Rombo 2021 pone en tu cristal el logo del rombo simplificado de la nueva identidad 2021 + el lettering RENAULT en mayúsculas blancas sobre fondo negro institucional: la identidad corporativa más reciente de la marca francesa, posicionando Renault en el segmento premium europeo dentro del grupo Stellantis.

Renault adoptó en marzo de 2021 una nueva identidad visual con un logo del rombo completamente rediseñado: forma geométrica simplificada con dos cuadrados rotados entrelazados sin volumen interior, eliminando el rombo tridimensional plateado anterior. La nueva identidad acompañó al lanzamiento del Mégane E-Tech 100% eléctrico y se ha aplicado progresivamente a toda la gama: Austral, Espace, Scénic E-Tech, Rafale.

El diseño replica esta identidad oficial con el logo del rombo 2021 a la izquierda + el lettering RENAULT en mayúsculas blancas sobre fondo negro institucional. 150x30 cm en cuatro variantes (Blanco, Blanco V2, Negro, Negro V2).

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Lo imprimimos nosotros en MouDetail's (Manresa) en una Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna en MouDetail's (Manresa) con Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para la gama Renault contemporánea con la nueva identidad 2021, especialmente eléctricos e híbridos actuales. (Renault Mégane E-Tech, Renault Austral E-Tech, Renault Espace E-Tech, Renault Scénic E-Tech, Renault Rafale, Renault Clio E-Tech, Renault Captur E-Tech, Renault Clio, Renault Captur, Renault Mégane, Renault Austral, Renault Espace, Renault Kangoo E-Tech, Renault Arkana, Renault Twingo E-Tech, Volkswagen ID.3, Peugeot e-208, Dacia Spring). Compatible con cualquier conductor de Renault o coches afines que reivindique la estética de la marca.

También en la familia Renault:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

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Louis Renault y Boulogne-Billancourt

La marca Renault nació de la iniciativa de un joven ingeniero parisino de 21 años en Nochebuena de 1898. La trayectoria desde el taller familiar hasta convertirse en uno de los grandes fabricantes globales refleja una de las historias industriales más documentadas de Europa.

Louis Renault: El Fundador
  • Nacido el 12 de febrero de 1877 en París, hijo de comerciante de paños.
  • Formación técnica autodidacta. Diseñó su primer motor a los 18 años en el taller del jardín familiar en Boulogne-Billancourt.
  • El 24 de diciembre de 1898 , con 21 años, demostró su Voiturette Type A subiendo la pendiente de la Rue Lepic en Montmartre (París), considerada inviable para automóviles. Recibió las primeras 12 órdenes en el acto.
  • Falleció el 24 de octubre de 1944 en la prisión de Fresnes (París), acusado de colaboracionismo durante la ocupación alemana.
  • La marca fue nacionalizada en 1945 por decreto del gobierno provisional francés.
Marcel y Fernand Renault: Los Hermanos
  • Marcel Renault (1872-1903): hermano mayor de Louis, codirector comercial de la marca. Falleció en accidente durante el Rally París-Madrid 1903.
  • Fernand Renault (1865-1909): hermano mayor, codirector administrativo. Falleció por enfermedad pulmonar tras dirigir el departamento financiero durante la primera década.
  • Los tres hermanos fundaron Société Renault Frères el 25 de febrero de 1899 en Boulogne-Billancourt.
  • La sociedad mantuvo dirección tripartita hasta la muerte de Marcel en 1903.
El Voiturette Type A: El Primer Renault
  • Diseñado por Louis Renault en 1898 con motor De Dion-Bouton 273 cc adaptado.
  • Primera caja de cambios con toma directa de la historia del automovilismo (3 velocidades hacia adelante, 1 marcha atrás).
  • Patente de la caja directa registrada el 9 de febrero de 1899 a nombre de Louis Renault.
  • Producción inicial: 60 unidades durante 1899. Considerado el primer automóvil de turismo francés con producción en serie.
  • Velocidad máxima: 30 km/h. Peso: 235 kg.
Boulogne-Billancourt: La Sede Histórica
  • Sede central de Renault en Boulogne-Billancourt , departamento Hauts-de-Seine (Île-de-France, Francia), desde 1898.
  • La planta original "Île Seguin" sobre el río Sena fue inaugurada en 1929 y operó hasta 1992.
  • Tras el cierre de Île Seguin, la sede administrativa Renault se mantiene en Boulogne-Billancourt.
  • El sitio histórico de Île Seguin es ahora un complejo cultural denominado La Seine Musicale , inaugurado en 2017.
  • Plantilla actual en Boulogne-Billancourt: aproximadamente 3.500 empleados directos administrativos.
El Logo Rombo 2021

El rediseño del logo Renault en 2021 fue desarrollado por la agencia Landor (rebautizada Landor & Fitch en 2020) con sede en Londres. Es la octava iteración del rombo desde 1925 cuando se adoptó originalmente, inspirado en la rejilla del Renault 40CV. La nueva versión flat-design elimina el volumen tridimensional del rombo cromado anterior, posicionando la marca para aplicaciones digitales. El cambio acompañó al lanzamiento del plan Renaulution de Luca de Meo y a la transición eléctrica con Mégane E-Tech (2022), Austral E-Tech (2022), Scénic E-Tech (2024) y Rafale (2024).