Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Renault R.S. Firma Cromática pone en tu cristal el lettering R.S. en negro bold + el rombo rojo Renault Sport sobre fondo amarillo Sirius saturado: la firma cromática más reconocible de la división deportiva Renault Sport, recuerdo directo del Mégane R.S. Trophy y del Clio R.S. Cup en sus libreas oficiales de circuito.

R.S. (acrónimo de Renault Sport) es la denominación oficial de la división deportiva Renault desde finales de los 90. La cromática amarilla Sirius se consolidó como color firma R.S. desde el lanzamiento del Mégane R.S. en 2004, heredando el legado cromático de la era Williams Renault F1 (1992-1997) y del Renault 5 GT Turbo amarillo de los 80. Es uno de los amarillos más reconocibles de la cultura motorsport europea.

El diseño emplea el lettering R.S. en negro bold central + el rombo rojo Renault Sport como ancla visual sobre fondo amarillo Sirius saturado. 150x30 cm en seis variantes (Amarillo, Negro, Negro V2). Es la firma R.S. en su versión más cromática y reconocible.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para los modelos R.S. y para la gama Renault mainstream actual. (Renault Mégane R.S., Renault Mégane R.S. Trophy, Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R, Renault Clio R.S., Renault Clio R.S. Cup, Renault Twingo R.S., Renault Sandero R.S., Renault Clio, Renault Captur, Renault Mégane, Renault Austral, Renault Espace, Renault Scénic, Renault Kangoo, Renault Arkana, Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST, Peugeot 208 GTI). Aunque inspirado en R.S., compatible con Renault o coches afines que reivindique la estética del hot hatch europeo.

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

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Coleccionismo Renault Sport heritage

El coleccionismo Renault Sport heritage ha experimentado revalorización significativa desde 2018. Modelos icónicos como el Renault 5 GT Turbo, Clio Williams, Mégane R.S. 275 Trophy-R y Alpine A110 original son piezas centrales del coleccionismo francés moderno.

Modelos Renault Sport Heritage Más Coleccionables
  • Renault 5 GT Turbo : hot hatch cult con motor 1.4L turbo 115-120 CV. Producción 1985-1991. Precios actuales: 20.000-50.000 euros según condición.
  • Renault 5 Turbo Grupo B : rally homologación Grupo B 1980-1984. Producción 200 unidades. Precios actuales: 250.000-500.000 euros.
  • Renault 5 Maxi Turbo : rally Grupo B 1985, evolución del 5 Turbo. Producción 20 unidades. Precios actuales: 600.000-1.200.000 euros.
  • Clio Williams : edición especial conmemorativa Williams F1, producción 1993-1995. 12.000 unidades. Precios actuales: 20.000-45.000 euros.
  • Mégane R.S. 275 Trophy-R : edición especial 500 unidades 2014. Precios actuales: 60.000-110.000 euros.
  • Renault Sport Spider : roadster ultraligero 1995-1999. Producción 1.685 unidades. Precios actuales: 40.000-80.000 euros.
Subastas Recientes Destacadas
  • Artcurial Retromobile 2024 : Renault 5 Maxi Turbo ex-Ragnotti con 15.000 km vendido por 985.000 euros .
  • RM Sotheby's Paris 2023 : Clio Williams primera serie con 35.000 km originales vendido por 42.000 euros .
  • Bonhams Festival of Speed 2024 : Renault Sport Spider con 12.000 km vendido por 62.000 libras .
  • Bring a Trailer Online 2024 : Renault 5 GT Turbo Phase 2 importado a EE.UU. con 60.000 km vendido por 28.500 dólares .
  • Mecum Monaco 2024 : Mégane R.S. 275 Trophy-R número 234/500 vendido por 92.000 euros .
Apreciación de Valor
  • El Hagerty Price Guide registra apreciación del 320% para el Renault 5 GT Turbo entre 2015 y 2024 .
  • El Classic.com identifica el 5 Maxi Turbo como uno de los modelos heritage Grupo B con mayor revalorización (450% en 9 años).
  • La generación de coleccionistas formada en los 80-2000 (millennials y generación X) ha dirigido el mercado heritage Renault desde 2018.
  • Los modelos Renault Sport heritage con cromática amarilla Sirius original tienen prima del 30-50% sobre versiones azul o blanca.
Otros Modelos R.S. Coleccionables
  • Mégane R.S. III Trophy 250 (2011): primera Trophy con récord Nürburgring 8:08. Precios actuales: 18.000-30.000 euros.
  • Mégane R.S. III Trophy-R (2014): edición especial. Precios actuales: 55.000-95.000 euros.
  • Mégane R.S. IV Trophy-R (2019): última Trophy-R. 250 unidades. Precios actuales: 80.000-140.000 euros.
  • Clio R.S. 220 Trophy (2014-2018): hot hatch turbo. Precios actuales: 16.000-26.000 euros.
  • Renault Sport Mégane R26.R (2008): edición racing con peso reducido. Precios actuales: 35.000-65.000 euros.
El Programa Renault Heritage Activo

El programa Renault Heritage en Flins mantiene la conservación y restauración autorizada de modelos heritage Renault. Más de 250 vehículos heritage en la colección oficial, incluyendo todos los modelos R.S. heritage y los prototipos motorsport originales. La marca mantiene piezas certificadas para restauración heritage y servicio de asesoría para propietarios privados. El renacimiento del coleccionismo Renault Sport desde 2018 ha multiplicado la demanda de piezas heritage, generando catálogo completo de reposiciones autorizadas para modelos como 5 GT Turbo, Clio Williams, Mégane R.S. 275 Trophy-R y Alpine A110 original.