Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Fiat Logo Clásico lleva al cristal el emblema F.I.A.T en bloques separados, identidad oficial de la marca italiana entre 1968 y 1999. 31 años de catálogo Fiat firmados con este sello: tipografía sobre fondo azul, geometría limpia, lectura inmediata. 150x30 cm, vinilo cast con laminado anti-UV.

El logo de las barras laterales con las cuatro letras separadas no es decoración: es 31 años de historia industrial italiana. Aparece en el Fiat 124 Sport, el 128, el Ritmo Abarth, el Uno Turbo, el Panda 4x4 y el Coupé Fiat de los noventa. Para cualquier fan de Fiat, este es el emblema previo al rediseño moderno.

El diseño es emblema clásico, sin reinterpretaciones. Funciona como guiño retro en Fiat clásicos, en youngtimer y también en modelos modernos donde el conductor quiere reivindicar la versión histórica del logo. Disponible en blanco y negro como base, con o sin tag de Instagram personalizable.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Lo imprimimos nosotros en MouDetail's (Manresa) en una Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Medida universal de 150x30 cm, lista para una instalación profesional con método bisagra. Encaja en la mayoría de parabrisas y se adapta a la curvatura del cristal sin burbujas. Más que un accesorio, es un upgrade técnico y estético firmado MOA-Grafics.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna en MouDetail's (Manresa) con Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para vehículos Fiat, especialmente clásicos y youngtimer fabricados durante la era del logo F.I.A.T en bloques.

(Fiat 500, Fiat Panda, Fiat Tipo, Fiat Punto, Fiat Bravo, Fiat Stilo, Fiat Doblò, Fiat Multipla, Lancia Delta Integrale, Alfa Romeo Giulietta QV, Alfa Romeo MiTo). Compatible con cualquier conductor de Fiat o coches afines que reivindique la estética de la marca.

También en la familia Fiat:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

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Mirafiori y la era industrial Fiat

La marca Fiat es uno de los pilares de la industria automotriz europea desde principios del siglo XX y su trayectoria industrial está directamente ligada a la transformación económica del norte de Italia. La sigla F.I.A.T encierra un acrónimo industrial que define la marca desde sus orígenes.

Origen del Acrónimo

F.I.A.T es acrónimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino , denominación oficial registrada el 11 de julio de 1899 en la Cámara de Comercio de Turín. La empresa nació como sociedad anónima por iniciativa de un grupo de inversores liderado por Giovanni Agnelli , que ocupó el cargo de director general desde su fundación hasta 1945.

Mirafiori: La Planta Histórica
  • La fábrica Mirafiori abrió en mayo de 1939 en el sur de Turín. En su pico de producción de los años 60 tenía más de 50.000 empleados.
  • Modelo más producido en Mirafiori: el Fiat 500 original (Nuova 500) entre 1957 y 1975, con casi 4 millones de unidades.
  • El Fiat 131 Mirafiori (1974-1984) lleva el nombre de la planta como homenaje al complejo industrial.
  • Tras Stellantis (2021), Mirafiori se reconfiguró para producir Fiat 500e 100% eléctrico y modelos compartidos con Maserati y Alfa Romeo.
La Familia Agnelli y el Control Corporativo
  • Giovanni Agnelli I (1866-1945): fundador y primer director.
  • Vittorio Valletta (1937-1966): director técnico y luego presidente, modernizó la cadena de producción.
  • Gianni Agnelli (1921-2003): "L'Avvocato", presidente entre 1966 y 2003, figura central de la posguerra italiana.
  • Sergio Marchionne (2004-2018): CEO durante la fusión con Chrysler y la creación de FCA.
  • Carlos Tavares (2021-2024): CEO de Stellantis tras la fusión PSA-FCA.
Cronología Corporativa
  • 1899 : fundación en Turín como Fabbrica Italiana Automobili Torino.
  • 1969 : adquisición de Lancia y posterior absorción de Ferrari.
  • 1986 : adquisición de Alfa Romeo del grupo IRI estatal italiano.
  • 2009 : fusión con Chrysler tras la quiebra americana, formando Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
  • 2014 : traslado de la sede legal a Holanda y de la fiscal a Reino Unido (luego Italia).
  • 2021 : fusión con PSA Peugeot Citroën formando Stellantis , cuarto grupo automotriz mundial.
El Parque Automotriz Italiano

Italia es uno de los mercados europeos donde Fiat mantiene mayor cuota de mercado heritage. El parque automotriz italiano incluye más de 8 millones de vehículos Fiat de generaciones diversas, según datos ANFIA 2023. Esta densidad heritage justifica iniciativas como el Fiat Heritage Hub , espacio museístico abierto en Turín en 2020 con cobertura para clientes individuales y un programa de restauraciones autorizadas.

Centro Storico Fiat: El Archivo Histórico

El Centro Storico Fiat en Turín es uno de los archivos automotrices más importantes de Europa. Fundado en 1963 dentro de las instalaciones de Mirafiori, alberga más de 100.000 documentos, planos técnicos, fotografías y videos desde 1899. Acceso restringido a investigadores académicos y restauradores autorizados. La colección incluye vehículos heritage como el Fiat 4 HP de 1899, el Fiat 130 HP Corsa de 1907 y el primer Fiat 600 Multipla de 1956.

El Programa Stellantis Heritage

Desde la fusión Stellantis (2021), el archivo Fiat ha sido integrado bajo la división Stellantis Heritage que también incluye los archivos de Lancia, Alfa Romeo, Abarth y otras marcas del grupo. El programa Stellantis Heritage Certified emite certificados de autenticidad, gestiona reproducciones de piezas y autoriza restauraciones. El servicio se ofrece a clientes finales desde 2022 con tarifa por vehículo según rareza y antigüedad.