Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Honda Civic pone en tu cristal el lettering cursivo itálico del modelo más emblemático de Honda. El Civic se lanzó en 1972 y desde entonces ha pasado por once generaciones, dejando huella en JDM, en Touring Car y en la calle. 150x30 cm, vinilo cast con laminado anti-UV, en blanco y negro.

El Civic no es un coche más en el catálogo Honda — es la columna vertebral de la marca. Modelos como el EK9 Type R, el EP3, el FN2 y el FK8 han marcado generaciones enteras de aficionados al JDM. El lettering cursivo en italic es exactamente la firma gráfica que cualquier fan del Civic identifica al instante.

El diseño es lettering puro, sin emblema añadido. Funciona en cualquier generación de Civic — desde clásicos importados hasta los Type R modernos — y también en otros Honda con kit deportivo. Disponible en blanco y negro como base, con o sin tag de Instagram personalizable, instalación 150x30 cm.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Lo imprimimos nosotros en MouDetail's (Manresa) en una Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Medida universal de 150x30 cm, lista para una instalación profesional con método bisagra. Encaja en la mayoría de parabrisas y se adapta a la curvatura del cristal sin burbujas. Más que un accesorio, es un upgrade técnico y estético firmado MOA-Grafics.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna en MouDetail's (Manresa) con Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para vehículos Honda Civic de cualquier generación, así como otros modelos Honda con vocación deportiva.

(Honda Civic, Honda Accord, Honda Jazz, Honda CR-V, Honda HR-V, Honda Insight, Honda Prelude, Honda CR-Z, Toyota GR Yaris, Subaru BRZ, Mazda MX-5). Compatible con cualquier conductor de Honda o coches afines que reivindique la estética de la marca.

También en la familia Honda:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

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Pilotos Honda en circuito

Honda mantiene programas oficiales de competición en cuatro categorías globales: Fórmula 1, IndyCar, MotoGP y Touring Cars. Su nómina de pilotos a lo largo de seis décadas incluye campeones del mundo en cada disciplina y figuras icónicas de la era moderna del automovilismo.

Pilotos Honda en Fórmula 1
  • Ayrton Senna (Brasil): tricampeón mundial con McLaren-Honda 1988, 1990 y 1991. El periodo más exitoso del motor Honda V10 RA168E en F1.
  • Alain Prost (Francia): campeón mundial 1989 con McLaren-Honda, motor V10 RA109E. Rival directo de Senna durante la era McLaren-Honda.
  • Nelson Piquet (Brasil): bicampeón con Williams-Honda 1987 con motor V6 turbo RA167E.
  • Max Verstappen (Países Bajos): tricampeón con Red Bull-Honda 2021, 2022 y 2023. Motor híbrido V6 Honda RA621H y RA622H.
  • Sergio Pérez (México): victorias con Red Bull-Honda en Mónaco 2022 y Arabia Saudí 2023.
Pilotos Honda en Touring Cars Europeo
  • Andy Priaulx (Reino Unido): primera generación Honda Civic Type R BTCC.
  • Gordon Shedden (Reino Unido): tricampeón BTCC con Honda Civic Type R (2012, 2015, 2016).
  • Matt Neal (Reino Unido): tricampeón BTCC con Honda Civic (2005, 2006, 2011).
  • Norbert Michelisz (Hungría): campeón WTCR 2019 con Hyundai i30 N TCR; previamente con Honda Civic WTCC.
  • Tiago Monteiro (Portugal): piloto Honda WTCC durante una década.
Pilotos Honda en JTCC Japonés
  • Akira Iida (Japón): campeón JTCC con Honda Accord en los 90.
  • Daijiro Inada (Japón): conocido como fundador de D1 Grand Prix, también compitió en JTCC con Honda.
  • Naohiro Furuya (Japón): piloto Honda en el campeonato Super Taikyu y JTCC.
Pilotos Honda en IndyCar
  • Scott Dixon (Nueva Zelanda): seis veces campeón IndyCar con Chip Ganassi Racing y motor Honda.
  • Alex Palou (España): bicampeón IndyCar 2021 y 2023 con Honda.
  • Takuma Sato (Japón): doble ganador Indy 500 con Honda (2017, 2020).
  • Hélio Castroneves (Brasil): cuatro veces ganador Indy 500, gran parte con motor Honda.
Los Equipos Cliente Honda en Touring Cars

El programa Honda Civic Type R TCR es la base actual del programa cliente de la marca japonesa. JAS Motorsport en Arluno (Italia) gestiona la homologación TCR del Civic desde 2018. Equipos cliente activos: Münnich Motorsport (Alemania) en WTCR, BRC Racing Team (Italia), Halmer Racing (Hungría). El programa Honda Performance Development (HPD) gestiona el programa IndyCar y la división de F1 hasta 2021, ahora bajo la marca Honda Racing Corporation (HRC) reorganizada en 2021.

El Programa Honda F1 Moderno

Honda dejó la F1 oficialmente en 2008 tras la salida de la era BAR-Honda. Volvió en 2015 como motorista McLaren-Honda con resultados decepcionantes hasta 2017. Salto a Toro Rosso en 2018 y a Red Bull Racing en 2019 con éxito creciente: primera victoria en 2019 (Verstappen en Austria), tres títulos consecutivos 2021-2023 con Verstappen. Honda Racing Corporation continúa el programa F1 hasta 2025; a partir de 2026 se asociará con Aston Martin F1 para el nuevo reglamento técnico.

Aplicaciones Honda en MotoGP

El programa Repsol Honda MotoGP es uno de los más exitosos de la historia del motociclismo. Marc Márquez (Cervera, Lleida) ganó seis títulos MotoGP con Honda RC213V (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019). Mick Doohan ganó cinco títulos consecutivos con Honda NSR500 (1994-1998). El motor del MotoGP Honda actual desarrolla más de 290 CV con 80 kg de peso.