Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Mercedes-AMG Logo Escudo Affalterbach combina el lettering AMG con el escudo del municipio de Affalterbach — el escudo con el manzano del pueblo de Baden-Württemberg donde AMG ha tenido su sede desde 1976. Identidad oficial con guiño geográfico. 150x30 cm en blanco y negro.

El escudo de Affalterbach (manzano dorado sobre campo verde) está integrado en parte de la identidad gráfica oficial de Mercedes-AMG GmbH como referencia al municipio donde la división tiene su sede. AMG se trasladó a Affalterbach en 1976, con la primera planta dedicada a desarrollar motores de competición y series limitadas Mercedes preparadas. Hoy es el centro neurálgico de la marca deportiva.

El diseño es la opción para quien quiere lettering AMG con un guiño explícito al origen geográfico de la división deportiva. Funciona en cualquier Mercedes-AMG, y especialmente bien en coches preparados que reivindican la herencia ingeniería ex-Daimler-Benz de la marca. Dos variantes disponibles, con o sin tag de Instagram.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Lo imprimimos nosotros en MouDetail's (Manresa) en una Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Medida universal de 150x30 cm, lista para una instalación profesional con método bisagra. Encaja en la mayoría de parabrisas y se adapta a la curvatura del cristal sin burbujas. Más que un accesorio, es un upgrade técnico y estético firmado MOA-Grafics.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna en MouDetail's (Manresa) con Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para vehículos Mercedes-AMG de cualquier modelo, especialmente para conductores que reivindican el origen geográfico de la división deportiva.

(Mercedes-AMG A45 S, Mercedes-AMG C63 S, Mercedes-AMG E63 S, Mercedes-AMG GT, Mercedes-AMG GT Black Series, Mercedes-AMG SL 63, Mercedes-AMG GLA 45, Mercedes Clase A, Mercedes Clase B, Mercedes Clase C, Mercedes Clase E, Mercedes GLA, Mercedes GLC, Mercedes Clase S, Mercedes CLA, BMW Serie 3, Audi RS4 Avant, Lexus IS F). Aunque el diseño está inspirado en Mercedes-AMG, es compatible con cualquier conductor de Mercedes o coches afines que reivindique la estética del rendimiento alemán.

También en la familia Mercedes-AMG:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

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Affalterbach, la cuna de AMG

La marca AMG nació en 1967 como pequeño taller de preparación de motores en Burgstall. Su trayectoria desde garage independiente hasta división oficial Mercedes refleja la evolución del segmento deportivo alemán de los últimos 60 años.

Los Fundadores
  • Hans-Werner Aufrecht : ingeniero alemán formado en la universidad técnica de Stuttgart. Trabajó previamente en Daimler-Benz como ingeniero de motores deportivos.
  • Erhard Melcher : técnico mecánico colaborador de Aufrecht en Daimler-Benz.
  • Fundación oficial : 1 de junio de 1967, taller original en Burgstall (norte de Stuttgart).
  • Nombre de la marca : AMG = A ufrecht + M elcher + G roßaspach (lugar de nacimiento de Aufrecht).
Affalterbach: La Sede Histórica
  • Mudanza desde Burgstall a Affalterbach en 1976 , sede actual del fabricante.
  • Affalterbach es un pueblo de aproximadamente 5.000 habitantes en Baden-Württemberg, 25 km al norte de Stuttgart.
  • La planta actual ocupa 130.000 m² con más de 2.500 empleados directos.
  • Mercedes-AMG cuenta con su propio circuito de pruebas en Affalterbach con 8 km de trazado.
Cronología Corporativa
  • 1967 : fundación en Burgstall como taller independiente.
  • 1971 : primer éxito deportivo con el Mercedes 300 SEL 6.8 AMG "Rote Sau" (cerdo rojo), segundo en las 24 Horas de Spa.
  • 1976 : mudanza a Affalterbach y consolidación industrial.
  • 1986 : primer acuerdo comercial con Daimler-Benz como preparador oficial autorizado.
  • 1990 : lanzamiento del Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II , uno de los primeros AMG factory.
  • 1999 : Daimler-Benz compra el 51% de AMG, transformándola en filial oficial.
  • 2005 : compra del 100% restante, AMG pasa a ser Mercedes-AMG GmbH .
  • 2017 : 50 aniversario celebrado con AMG GT R Pro y AMG Project One concept.
  • 2022 : lanzamiento del Mercedes-AMG One , primer F1 derivado AMG.
La Filosofía "One Man, One Engine"
  • Cada motor AMG es ensamblado por un solo mecánico desde principio a fin del proceso.
  • El mecánico firma con placa cromada el motor terminado, presente en la tapa del bloque.
  • Filosofía heredada de la era artesanal del fundador Aufrecht.
  • Aplicación: motor V8 4.0L M177/M178/M156, motor V12 6.0L M275, motor 2.0L turbo M139.
  • Excepción: motores Mercedes Performance (43, 53, GLC 43) ensamblados en cadena estándar Mercedes-Benz, no en Affalterbach.
El Símbolo Affalterbach

El escudo de Affalterbach combina dos elementos heráldicos del pueblo: un manzano frutal (Apfelbaum en alemán, raíz del nombre Affalterbach) y la estrella Mercedes . La aplicación del escudo en vehículos AMG es relativamente reciente — se incorporó en 2017 con el rediseño de identidad visual aprobado para celebrar el 50 aniversario de la marca.

El Mercedes 300 SEL 6.8 AMG "Rote Sau"

El primer gran éxito deportivo de AMG fue el Mercedes 300 SEL 6.8 AMG de 1971, conocido como "Rote Sau" (cerdo rojo) por su cromática rojo brillante característica. Motor V8 6.8L atmosférico desarrollado por Aufrecht y Melcher a partir del bloque M100 6.3L Mercedes, con 428 CV. Compitió en las 24 Horas de Spa-Francorchamps 1971 donde terminó segundo, sorprendiendo a competidores oficiales BMW y Ford. La unidad original se restauró en 2006 y se mantiene en el Mercedes-Benz Museum como pieza heritage de los orígenes AMG.