Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition reproduce el lettering del homenaje oficial al campeón finlandés del WRC: la edición especial TME que Mitsubishi lanzó en 2000 con cambios estéticos y mecánicos para celebrar los cuatro títulos consecutivos del piloto. Lettering modelo + logo Mitsubishi, 150x25 cm.

Tommi Mäkinen Edition (TME) es la versión final del Evolution VI: alerón rediseñado, llantas Enkei específicas, asientos Recaro con logo TME, color Passion Red exclusivo. Producida en 2000, fue el reconocimiento de Mitsubishi al primer piloto que consiguió cuatro títulos consecutivos del WRC en la era moderna del campeonato — récord superado solo por Sébastien Loeb y Sébastien Ogier.

Frente a la versión rally WRC genérica del Evolution VI, esta edición se centra en el homenaje específico al campeón finlandés. Funciona especialmente en Lancer Evolution preparados al estilo TME, en réplicas con kit aero específico y en cualquier coche que reivindique abiertamente la era Mäkinen. Dos variantes, con o sin tag Instagram.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para los modelos Mitsubishi Lancer Evolution heritage y para la gama Mitsubishi mainstream actual. (Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition, Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR, Mitsubishi Lancer Evolution VI RS, Mitsubishi Lancer Evolution V, Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-400, Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition, Mitsubishi Lancer Evolution III GSR, Mitsubishi Lancer Evolution IV, Mitsubishi Lancer Evolution VII, Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR, Mitsubishi Galant VR-4, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Pajero, Subaru Impreza WRX STI, Toyota Celica GT-Four, Ford Escort RS Cosworth). Aunque inspirado en la Tommi Mäkinen Edition oficial, compatible con Mitsubishi o coches afines que reivindique la estética del rally japonés.

También en la familia Mitsubishi Lancer:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moa.grafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo, el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva. Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro. Paños de microfibra limpios.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, usa siempre un champú de pH neutro y un paño de microfibra limpio. Cualquier producto que no sea de pH neutro ataca el laminado.
  • Utiliza el champú de pH neutro, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad, sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

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Mäkinen y el Evo VI Edition

El Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition es uno de los modelos heritage rally más coleccionables del mercado actual. Su rareza, su historia documentada y su importancia en la historia del rally Group A lo posicionan como pieza central del coleccionismo japonés moderno.

La Edición Tommi Mäkinen: Producción y Variantes
  • Edición conmemorativa lanzada en 1999 tras los 4 títulos mundiales consecutivos de Tommi Mäkinen (1996, 1997, 1998, 1999).
  • Producción total : aproximadamente 2.500 unidades globalmente, distribuidas principalmente en Japón, Reino Unido y Australia.
  • Cuatro cromáticas: Passion Red (la más rara), Pyrenees Black, Polar White, Satellite Silver.
  • Diferencias mecánicas respecto al Evo VI estándar: motor con cigüeñal aligerado, asientos Recaro específicos, llantas Enkei 17" exclusivas, kit aerodinámico TME.
  • Aplicaciones visuales: techo en rojo específico, badges TME en flancos, calcomanías heritage rally.
Precios Actuales del Coleccionismo TME
  • Lancer Evolution VI TME Passion Red : entre 120.000 € y 220.000 € según condición y kilometraje.
  • Lancer Evolution VI TME Pyrenees Black : entre 90.000 € y 160.000 € .
  • Lancer Evolution VI TME Polar White : entre 80.000 € y 140.000 € .
  • Lancer Evolution VI TME Satellite Silver : entre 70.000 € y 120.000 € .
  • Diferencia japonés vs europeo : los modelos JDM japoneses con historial documentado tienen prima del 20-30% sobre los EUR.
Subastas Recientes Destacadas
  • Bonhams Festival of Speed 2023 : TME Passion Red Reino Unido con 8.000 millas vendido por 185.000 libras .
  • RM Sotheby's Tokyo 2023 : TME JDM Japón con 15.000 km vendido por 2.350.000 yenes (aproximadamente 175.000 €).
  • Bring a Trailer Online 2024 : TME Polar White importado a EE.UU. vendido por 120.000 dólares .
Apreciación de Valor
  • El Hagerty Price Guide registra apreciación del 320% para el TME Passion Red entre 2015 y 2024 .
  • El Classic.com identifica el TME como uno de los modelos heritage japoneses con mayor revalorización.
  • La generación de coleccionistas formada en los 90-2000 (millennials y generación X) ha dirigido el mercado hacia el TME desde 2018.
Otros Lancer Evolution Coleccionables
  • Lancer Evolution IX MR FQ-400 (2006, Reino Unido): edición especial con motor 4G63T modificado a 405 CV. 200 unidades. Precios actuales: 80.000-140.000 €.
  • Lancer Evolution X Final Edition (2015): última edición Evo X antes de la pausa. 1.000 unidades. Precios actuales: 50.000-90.000 €.
  • Lancer Evolution III GSR (1995): tercera generación Evo, heritage Group A. Precios actuales: 35.000-60.000 €.
  • Lancer Evolution IV GSR (1996): primer Evo con motor 4G63T modernizado. Precios actuales: 30.000-50.000 €.
El Renacimiento Reciente del Modelo Heritage

El programa Mitsubishi Ralliart Performance , reactivado en 2021, mantiene el legado del Evo a través de piezas heritage autorizadas. La marca japonesa ha confirmado el desarrollo de un sucesor moderno del Evo bajo la denominación Lancer Evolution XII con motor híbrido completo, sin fecha de lanzamiento confirmada hasta el momento.