Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Mitsubishi Lancer Lettering Modelo Sedán pone en tu cristal el nombre del sedán JDM más recorrido de Mitsubishi: el Lancer, lanzado en 1973 y mantenido durante diez generaciones de catálogo. Lettering modelo limpio, sin emblema añadido. 150x30 cm en blanco y negro, vinilo cast con laminado anti-UV.

El Lancer es la columna vertebral de Mitsubishi en el segmento sedán. Diez generaciones desde 1973 lo consolidan como referencia JDM, con versiones que van desde el Lancer GLI básico hasta el Mirage rally de los ochenta y, sobre todo, las legendarias Evolution I a X que Mitsubishi llevó al WRC firmando cuatro títulos consecutivos con Tommi Mäkinen.

El diseño es lettering modelo, sin emblema. Funciona en cualquier Lancer de cualquier generación — desde clásicos importados hasta los Evolution X — y también en otros sedanes Mitsubishi con vocación deportiva. Dos variantes — blanco y negro — con o sin tag de Instagram personalizable, instalación 150x30 cm.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Lo imprimimos nosotros en MouDetail's (Manresa) en una Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Medida universal de 150x30 cm, lista para una instalación profesional con método bisagra. Encaja en la mayoría de parabrisas y se adapta a la curvatura del cristal sin burbujas. Más que un accesorio, es un upgrade técnico y estético firmado MOA-Grafics.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna en MouDetail's (Manresa) con Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para vehículos Mitsubishi Lancer de cualquier generación, así como otros sedanes Mitsubishi y JDM afines.

(Mitsubishi Lancer GLI, Mitsubishi Lancer Mirage, Mitsubishi Lancer Evolution V, Mitsubishi Lancer Evolution VI, Mitsubishi Lancer Evolution VIII, Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Colt, Mitsubishi Space Star, Subaru Impreza, Honda Civic Si, Toyota Corolla). Compatible con cualquier conductor de Mitsubishi o coches afines que reivindique la estética de la marca.

También en la familia Mitsubishi:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

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El Lancer y sus rivales sedán

El Mitsubishi Lancer compite directamente con sedanes compactos japoneses de tres rivales principales: Subaru Impreza , Toyota Corolla y Honda Civic Sedan . Cada uno representa una filosofía técnica distinta dentro del segmento C japonés del último medio siglo.

Comparativa Técnica de Sedanes Compactos Japoneses
  • Mitsubishi Lancer : introducido en 1973, diez generaciones consecutivas hasta 2017. Plataforma base del programa Lancer Evolution en sus generaciones IV-X.
  • Subaru Impreza : introducido en 1992 como sucesor del Leone, plataforma base del programa Impreza WRX STI .
  • Toyota Corolla : introducido en 1966, plataforma sedán y compact globalmente referenciada. Edición Sport Corolla GR desde 2020.
  • Honda Civic Sedan : introducido en 1972, en su 11ª generación actual. Edición performance Civic Type R desde 1997.
Filosofías Técnicas Comparadas
  • Lancer : tracción delantera estándar, tracción total opcional en versiones GSR. Motor 4G63T turbo en Evo, 4B11T turbo en Evo X.
  • Impreza : tracción total simétrica desde origen, motor boxer EJ y FA. Plataforma única para sedán y hatchback.
  • Corolla : tracción delantera mainstream, oferta híbrida desde 2009. GR Corolla con tracción total GR-Four desde 2022.
  • Civic : tracción delantera estándar, motor K20C en versión Type R. Sin tracción total opcional.
Ventas Globales Comparadas
  • Toyota Corolla : más de 50 millones de unidades globalmente desde 1966. Modelo más vendido de la historia automotriz.
  • Honda Civic : más de 27 millones de unidades globalmente desde 1972.
  • Subaru Impreza : más de 5 millones de unidades globalmente desde 1992.
  • Mitsubishi Lancer : más de 6 millones de unidades globalmente desde 1973 hasta el cese de producción en 2017.
Programas de Rally Equivalentes

Los cuatro sedanes han tenido programas de rally oficiales. Mitsubishi Lancer Evolution fue el programa más exitoso, con cuatro mundiales consecutivos de Tommi Mäkinen 1996-1999. Subaru Impreza WRX STI ganó tres mundiales (1995 Sainz, 2001 Mäkinen tras Mitsubishi, 2003 Solberg). Toyota Corolla WRC tuvo programa limitado entre 1997 y 1999 con Carlos Sainz. Honda Civic nunca tuvo programa WRC oficial, pero compitió en BTCC con éxito.

El Cese del Programa Lancer

Mitsubishi descontinuó el Lancer en 2017 , marcando el cese del programa sedán global de la marca. La decisión respondió al pivot estratégico hacia SUV (Outlander, ASX, Eclipse Cross) tras la integración con Renault-Nissan Alliance en 2016. La marca japonesa ha confirmado el desarrollo de un sucesor moderno bajo la denominación Lancer Evolution XII con motor híbrido completo, sin fecha de lanzamiento confirmada hasta el momento.

El Heritage Lancer en Cultura JDM

El Mitsubishi Lancer tiene presencia documentada en cultura JDM más allá de la versión Evolution. Modelos heritage como Lancer Carisma , Lancer 1973 primera generación , Lancer Pininfarina y Lancer Camera son referencia entre coleccionistas y entusiastas heritage. El programa Ralliart Performance reactivado en 2021 ofrece soporte autorizado para modelos heritage Lancer con piezas certificadas y elementos cosméticos heritage rally.