Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Audi Sport pone en tu cristal el logo de la división oficial de competición de Audi: la misma firma que ha estado en Le Mans, DTM y WRC durante décadas. 150x30 cm, vinilo cast con laminado anti-UV, en blanco o negro. Lectura inmediata, peso histórico real.

Audi Sport nace como la rama deportiva de Audi y firma victorias absolutas en Le Mans con los R8 y R18, dominio en DTM con coches como el Audi RS5 DTM y herencia rally con el Sport Quattro S1. No es un logo decorativo — es la división que ha puesto a Audi en lo más alto del motorsport durante medio siglo.

El diseño es logotipo puro, sin patrones ni colores adicionales. Funciona en cualquier modelo de la marca y también en coches con vocación deportiva de otras casas que quieran un guiño al espíritu motorsport europeo. Blanco y negro, ambos con o sin tag de Instagram personalizable.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para los modelos Audi Sport y para la gama Audi mainstream actual. (Audi RS3 Sportback, Audi RS4 Avant, Audi RS5 Coupé, Audi RS6 Avant, Audi RS Q3, Audi R8, Audi TT RS, Audi A1, Audi A3 Sportback, Audi A4, Audi A5 Coupé, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5, Audi e-tron, BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C, Volkswagen Golf). Aunque inspirado en Audi Sport, compatible con Audi o coches afines que reivindique la estética de la tracción total y prestaciones germanas.

También en la familia Audi Performance:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

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Audi Sport y la herencia Quattro

La división deportiva oficial de Audi ha cambiado tres veces de nombre desde su fundación, sin alterar su misión: desarrollar y homologar los modelos de altas prestaciones de la marca. Cada cambio de denominación responde a una reorganización corporativa concreta dentro del grupo Volkswagen.

Cronología Corporativa de la División Deportiva Audi
  • 1983 : fundación como Quattro GmbH en Neckarsulm para gestionar el programa rally Group B con el Sport Quattro S1 y la homologación de los modelos quattro de calle.
  • 1994 : lanzamiento del primer Audi RS oficial — el RS2 Avant desarrollado conjuntamente con Porsche en la planta de Zuffenhausen.
  • 1999 : ampliación de la responsabilidad para incluir desarrollo de modelos S y RS de calle bajo la marca Quattro GmbH.
  • 2016 : rebautizo a Audi Sport GmbH , alineando el nombre con la marca comercial RS y la presencia en motorsport oficial Audi.
  • 2020 : integración con la división de programas de motorsport (DTM, Formula E, Le Mans) bajo estructura unificada.
La Sede Histórica de Neckarsulm

La planta de Neckarsulm (Baden-Württemberg) es el centro de I+D de Audi Sport GmbH desde su fundación. Originalmente fábrica del fabricante de motocicletas NSU (Neckarsulmer Motorenwerke AG), se integró en Auto Union en 1969 y se convirtió en la planta de modelos premium del grupo. El R8 V10 y todos los modelos RS V8 y V10 atmosféricos se producen allí desde el lanzamiento del R8 original en 2006.

Modelos Producidos por Audi Sport GmbH
  • Línea S : paquete deportivo intermedio (S3, S4, S5, S6, S7, S8) con motores derivados de la gama RS.
  • Línea RS : máxima expresión deportiva (RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, RS Q3, RS Q8).
  • Audi R8 : superdeportivo con motor V10 atmosférico compartido con Lamborghini Huracán; producción cesada en 2024.
  • Audi e-tron GT : berlina eléctrica desarrollada por Audi Sport con plataforma compartida con Porsche Taycan.
Volumen de Producción y Mercado

Audi Sport produjo aproximadamente 30.000 unidades anuales en su mejor año (2022), divididas entre Europa, América del Norte y Asia-Pacífico. Los modelos RS más vendidos son históricamente el RS3 Sportback y el RS6 Avant , este último con lista de espera permanente desde su rediseño 2020.

El Programa de Carreras Cliente

Audi Sport gestiona también el programa Audi Sport customer racing con clientes privados. El R8 LMS GT3 y el R8 LMS GT4 son los dos modelos exclusivos del programa, con más de 250 unidades vendidas a equipos cliente desde 2009. Los principales destinos son los campeonatos europeos GT World Challenge, ADAC GT Masters y Nürburgring 24h, además del IMSA WeatherTech estadounidense. La preparación oficial se desarrolla en la planta de Heilbronn , separada de Neckarsulm pero dentro del mismo complejo industrial Audi Sport.

Volkswagen Group y la División Premium

Audi Sport opera dentro del Volkswagen Group compartiendo plataformas con Porsche , Lamborghini y Bentley . Las plataformas comunes más relevantes son el MLB Evo (Audi A4-A8, Porsche Macan, Bentley Bentayga) y el MSB (Porsche Panamera, Bentley Continental GT). El motor V10 5.2L del R8 y del Lamborghini Huracán es el mismo bloque desarrollado por Audi Sport en Neckarsulm. La integración entre divisiones del grupo permite optimización de I+D y costes de producción de modelos premium de baja tirada.