Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol de vinilo Audi ABT es la tira solar de 150x30 cm que pone el lettering de la división de competición de Audi en tu cristal. ABT Sportsline lleva desde 1991 corriendo con los cuatro anillos en DTM y, más recientemente, en Formula E. Disponible en transparente, blanco y negro: el logo manda, tú eliges la base.

ABT no es un sticker más. Es el nombre que firmó el doblete DTM con Mattias Ekström en 2004 y 2007, y el que estuvo en la parrilla de Formula E como Audi Sport ABT Schaeffler hasta el título de Lucas di Grassi en 2016-17. Llevar este lettering significa entender qué hay detrás.

El diseño es lettering puro: tipografía limpia, sin adornos, pensada para lucir igual de bien en un Audi como en un VW Golf, un Cupra o cualquier coche con vocación deportiva. La variante Transparente es la opción para quien quiere que el logo flote sobre el cristal sin base de color; Blanco y Negro lo dejan más rotundo.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo cast de 60 micras con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad real de 7 a 10 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Características Principales:

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP cast 60 micras + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 7 a 10 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x30 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.

Compatibilidad Estética:

Este parasol es ideal para vehículos Audi preparados con kit ABT y para la gama Audi mainstream actual. (Audi RS6 ABT, Audi RS Q8 ABT, Audi A4 ABT, Audi A5 ABT, Audi RS3 ABT, Audi A1 ABT, Audi RS6-R ABT, Audi A1, Audi A3 Sportback, Audi A4, Audi A5 Coupé, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5, Audi e-tron, BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C, Volkswagen Golf). Aunque inspirado en Audi ABT, compatible con Audi o coches afines que reivindique la estética del tuning alemán oficial.

También en la familia Audi Performance:

Guía Visual:

Tutorial disponible en nuestro Instagram @moagrafics para aprender a instalarlo de manera sencilla.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo de fundición (cast), el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva.Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro.Paños de microfibra limpios.
  • La Solución MOA-GRAFICS: Para asegurar que no te falte nada, te recomendamos nuestro Kit de Instalación Profesional MOA-GRAFICS. Incluye todas las herramientas de alta calidad que necesitas, seleccionadas por nuestro equipo para garantizar un acabado impecable. Puedes añadirlo a tu carrito junto con el parasol.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula de nuestro kit, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo de fundición (cast) y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, te recomendamos utilizar nuestro Kit de Mantenimiento para parasoles de MOA-GRAFICS. Sus componentes están formulados específicamente para cuidar los materiales que usamos.
  • Utiliza el champú de pH neutro de nuestro kit, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad (incluido en el kit), sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo de fundición es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

**Un diseño profesional merece un cuidado

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ABT, el preparador oficial de Audi

ABT no es una división interna de Audi sino un preparador externo con licencia de fabricante, fundado en 1896 como herrería en Kempten (Baviera) y transformado en taller de competición en los años 60. Su relación con Audi se formalizó en 1991, lo que le permite preparar modelos manteniendo la garantía de fábrica.

ABT en Competición Profesional
  • DTM 2000-2012 : el Audi A4 DTM de ABT ganó cuatro campeonatos de pilotos consecutivos (Mattias Ekström 2004 y 2007, Timo Scheider 2008 y 2009).
  • FIA Formula E 2014-actualidad : ABT Schaeffler Audi Sport compitió desde la temporada inaugural; Lucas di Grassi ganó el Mundial 2016-2017.
  • Lucas di Grassi y Daniel Abt (hijo del actual CEO Hans-Jürgen Abt) fueron los pilotos titulares durante la mayor parte de la era Audi.
  • Tras la salida de Audi de Formula E (2021), ABT Cupra compite ahora en la categoría con coches Mahindra de tracción Cupra.
Glosario de Modelos ABT Más Recientes
  • ABT RS6-R : edición limitada de 125 unidades sobre RS6 Avant, motor V8 4.0L biturbo de 740 CV (frente a los 600 CV del RS6 estándar).
  • ABT RS Q8 : SUV con motor V8 4.0L biturbo de 700 CV, par 920 Nm, basado en RS Q8 estándar.
  • ABT RS3-R : motor 5 cilindros 2.5 TFSI elevado a 500 CV con caja DSG7 reforzada.
  • ABT R8 GTR : edición track-day basada en R8 V10, 640 CV, peso reducido en 100 kg.
Diferencia Entre ABT y RS Oficial
  • Los modelos RS (Quattro GmbH, después Audi Sport GmbH) son división interna de Audi con desarrollo en Neckarsulm.
  • Los modelos ABT son preparaciones externas a partir del coche RS o S de fábrica, con kit estético+mecánico instalado en planta de Kempten.
  • La garantía oficial Audi se mantiene con kits ABT homologados, gracias al estatus de preparador licenciado desde 1991.
Curiosidades Verificables del Programa ABT
  • La planta de Kempten emplea a unas 1.000 personas y produce alrededor de 1.500 coches preparados al año.
  • ABT facturó 312 millones de euros en 2022, según informe corporativo público.
  • Antes de Audi, ABT preparó BMW en los 80 (kit ABT M3) y Volkswagen en programas DTM Volkswagen GTI Cup (1995-1999).
ABT vs Quattro GmbH (Audi Sport): Diferencias Estructurales

La división interna Audi Sport GmbH (antes Quattro GmbH , fundada en 1983) opera desde Neckarsulm como filial 100% Audi y desarrolla los modelos RS oficiales. ABT es proveedor independiente desde Kempten. La distinción comercial es relevante: un RS6 Avant sale de fábrica como producto Audi homologado por reglamento europeo de tipo, mientras que un ABT RS6-R requiere recertificación de homologación individual y placa de identificación adicional. Esta diferencia explica por qué los modelos ABT no aparecen en concesionarios oficiales Audi sino en distribuidores ABT autorizados (existen unos 65 a nivel mundial).

Otros Preparadores Oficiales Audi: MTM, B&B y APR

Junto a ABT operan otros preparadores con presencia significativa en el mundo Audi. MTM (Motoren Technik Mayer) en Wettstetten (Baviera) se especializa en preparaciones extremas RS6 R y RS Q8 con potencias hasta 1.000 CV. B&B Automobiltechnik ofrece kits para Audi RS y modelos Lamborghini compartidos con grupo VAG. APR LLC (Auburn, EE.UU.) es referencia en software ECU y hardware para todo el grupo VAG, incluyendo paquetes Stage 1, 2 y 3 sobre RS3 y RS6. ABT mantiene la diferencia clave: licencia oficial Audi y producción Made in Germany homologada europea.