Detalles del producto

Historia y Detalles del Diseño

El parasol Subaru Estela de las Pléyades pone en tu cristal el lettering SUBARU flanqueado por el emblema del cúmulo: una estrella grande y cinco pequeñas sobre azul marino. No es un adorno estelar, es un acta de fundación: seis estrellas para las seis empresas que en 1953 se convirtieron en una sola. Tres versiones del mismo diseño, con el emblema en lima, en amarillo o en blanco, impresas en 150x25 cm y listas para instalar con método bisagra.

Subaru es el nombre japonés del cúmulo de las Pléyades, en la constelación de Tauro, y significa unir o gobernar. La marca lo eligió por lo que había pasado el 15 de julio de 1953: cinco compañías salidas del desguace industrial de Fuji Sangyo, repartida en doce firmas en 1950, se fusionaron para formar Fuji Heavy Industries. La estrella grande del emblema es la matriz; las cinco pequeñas, las que entraron en ella.

Que sean seis y no siete tiene explicación astronómica, y es la parte que casi nadie cuenta. A las Pléyades se las conoce como las siete hermanas, pero la séptima brilla por debajo del umbral del ojo humano y no se distingue a simple vista. El emblema dibuja lo que se ve desde el suelo, no lo que registra un telescopio. En 2017 la matriz dejó de llamarse Fuji Heavy Industries y adoptó el nombre de su propia marca de coches.

Cada parasol está fabricado con Avery Dennison MPI 2800 HOP, vinilo polimérico con tecnología HOP, sellado con DOL 2860 Brillo. Durabilidad de 5 a 7 años, estabilidad dimensional probada y resistencia frente a sol, lluvia y túneles de lavado. Impresión interna con plotter Roland VG3-640: mismo equipo, mismo control, mismo acabado en cada unidad.

Pieza editorial MOA-GRAFICS pensada para quien lleva el emblema en la parrilla y sabe que las seis estrellas nombran un cúmulo antes que una marca: instalación tutorizada en nuestro Instagram @moa.grafics y guía visual paso a paso para que el acabado en el cristal coincida con el control que aplicamos en taller.

  • Material: Avery Dennison MPI 2800 HOP polimérico + laminado DOL 2860 Brillo.
  • Durabilidad: 5 a 7 años, resistencia anti-UV y frente a túneles de lavado.
  • Medida: 150x25 cm, universal, instalable con método bisagra.
  • Producción: impresión interna con plotter Roland VG3-640.
Compatibilidad estética

Diseño de emblema corporativo pensado para integrarse con el heritage de la marca y con su gama de calle actual. Heritage Subaru: Subaru Legacy RS, Subaru Impreza WRX GC8, Subaru Impreza WRX STi Type RA, Subaru Impreza 22B STi, Subaru Impreza WRX STi GD, Subaru Impreza WRX STi GR, Subaru Forester STi SG9; gama actual: Subaru Impreza, Subaru Crosstrek, Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru BRZ, Subaru Solterra, Subaru WRX, Subaru Ascent; afines mainstream: Mitsubishi Lancer Evolution, Toyota GR Yaris, Ford Fiesta ST.

También en la familia Subaru:

La lista de arriba es afinidad estética, no una restricción de montaje. Lo que decide no es el modelo que conduces: es lo que quieres que se lea en tu cristal.

¿Como instalarlo?

Tu Firma en el Cristal, Acabado Profesional

Tu parasol MOA-GRAFICS está fabricado con vinilo, el mismo material que se exige en el car wrapping de alta competición. Para lograr un resultado perfecto, sin burbujas y con una adherencia profesional, el proceso es tan importante como el producto.

Tómate tu tiempo. La precisión en estos pasos es lo que diferencia un acabado amateur de un resultado MOA-GRAFICS.

1. Preparación: El Arsenal Completo

Antes de empezar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas. Un resultado profesional exige un equipo profesional.

  • Herramientas Esenciales:Una espátula de aplicación con un lado de fieltro.Un cúter de precisión con una cuchilla nueva. Cinta de carrocero.Un pulverizador con agua y una gota de jabón neutro. Paños de microfibra limpios.
  • Limpieza Profunda del Cristal: Limpia a fondo la parte exterior de la luna delantera. Asegúrate de eliminar cualquier residuo de cera, grasa, polvo o tratamientos hidrofóbicos. Un cristal perfectamente desengrasado es la clave para una adhesión duradera.
2. Instalación: El Método de Bisagra Profesional

Este es el método que utilizan los expertos para garantizar un centrado y una aplicación perfectos.

  1. Presentación y Centrado: Coloca el parasol sobre el cristal y ajústalo hasta encontrar la posición exacta que deseas. Usa la cinta de carrocero para fijarlo temporalmente. Tómate tu tiempo para medir y asegurarte de que esté perfectamente nivelado.
  2. Crea la Bisagra: Una vez centrado, coloca una tira larga de cinta de carrocero en vertical, justo en el centro del parasol, pegando la mitad superior a la luna y la mitad inferior al propio vinilo. Esta cinta mantendrá el vinilo en su sitio.
  3. Aplicación - Lado 1: Retira las cintas de las esquinas de uno de los lados. Levanta esa mitad del vinilo y pliégala sobre el otro lado, dejando el papel soporte (el papel blanco trasero) hacia arriba. Retira con cuidado el papel soporte hasta la bisagra central y córtalo.
  4. Pulveriza y Desliza: Rocía ligeramente con la mezcla de agua y jabón tanto la superficie del cristal como el lado adhesivo del vinilo. Esto te permitirá reposicionarlo si es necesario.
  5. Espatula con Precisión: Con la espátula, empieza a aplicar el vinilo desde la bisagra central hacia el exterior, con movimientos firmes y superpuestos para expulsar el agua y eliminar cualquier burbuja de aire.
  6. Repite en el Lado 2: Una vez que la primera mitad esté adherida, retira la cinta de la bisagra y repite el proceso con el otro lado.
  7. El Corte Final: Con el vinilo ya adherido, utiliza el cúter de precisión para recortar el material sobrante, siguiendo el borde del cristal. Para un corte limpio, mantén la cuchilla en un ángulo bajo y realiza un trazo continuo.
3. Curado y Acabado
  • Tiempo de Secado: Deja que el adhesivo se cure durante al menos 24 horas. Evita lavar el coche o exponerlo a lluvia intensa durante este periodo.
  • Revisión Final: Pasadas unas horas, revisa si ha quedado alguna pequeña burbuja de agua. Si es así, puedes pincharla con la punta del cúter y presionar suavemente para extraer el líquido.

Instalación completada. Has dejado tu firma en el cristal.

Mantenlo nuevo!

Tu Firma, Siempre Impecable

Tu parasol MOA-GRAFICS no es una simple tira solar. Es una pieza de diseño fabricada con vinilo y protegida por un laminado anti-UV, los mismos materiales que se exigen en el car wrapping de alta competición. Está diseñado para resistir el sol, la lluvia y los lavados.

Sin embargo, un cuidado profesional es la clave para que su acabado y la intensidad de sus colores se mantengan perfectos durante años. Un diseño de este nivel merece un mantenimiento a su altura.

El Ritual de Limpieza: Precisión y Cuidado

Trata tu parasol como tratarías la pintura de un coche de exposición.

  1. Preparación: Antes de lavar, asegúrate de que la superficie del vinilo esté fría y a la sombra. Si hay polvo o suciedad superficial, acláralo suavemente con agua a baja presión.
  2. El Lavado Profesional: Para una limpieza segura y eficaz que proteja la impresión, usa siempre un champú de pH neutro y un paño de microfibra limpio. Cualquier producto que no sea de pH neutro ataca el laminado.
  • Utiliza el champú de pH neutro, diluido en agua según las instrucciones.
  • Aplica la solución con un paño de microfibra de alta densidad, sin ejercer una presión excesiva.
  • Aclara con agua abundante a baja presión.
  • Seca la superficie con otro paño de microfibra limpio y seco para evitar marcas de agua.
La Lista Negra: Lo que NUNCA Debes Usar en tu Parasol

El vinilo es extremadamente resistente, pero ciertos productos pueden dañar el laminado protector y la impresión de forma irreversible.

  • NUNCA uses productos químicos agresivos: Evita disolventes, alcohol, desengrasantes potentes, amoniaco o cualquier limpiador que no sea de pH neutro.
  • NUNCA uses herramientas abrasivas: No utilices estropajos, cepillos de cerdas duras, papel de cocina o cualquier material que pueda rayar la superficie.
  • NUNCA apliques cera o pulimentos: Estos productos están diseñados para la laca del coche, no para el acabado del vinilo. Pueden dejar residuos y opacar el diseño.
  • CUIDADO con el lavado a presión: Puedes usarlo, pero mantén siempre una distancia mínima de 50 cm y evita apuntar directamente a los bordes del vinilo durante un tiempo prolongado.

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El emblema, estrella a estrella

Casi ningún emblema de coche significa algo literal. El de Subaru sí: es un mapa del cielo y, a la vez, un acta notarial. Cada estrella está donde está por una razón, y la que falta también.

Un cúmulo, no una constelación

Las Pléyades son un cúmulo estelar en la constelación de Tauro, uno de los pocos objetos de cielo profundo que se distinguen sin instrumento. En japonés ese cúmulo se llama Subaru , palabra que además significa unir o gobernar. La marca no tomó prestado un nombre bonito: tomó el que ya describía lo que acababa de pasar.

Seis estrellas, seis empresas

En 1950 la industrial japonesa Fuji Sangyo se repartió en doce firmas. El 15 de julio de 1953, cinco de ellas —Fuji Kogyo , Fuji Jidosha Kogyo , Omiya Fuji Kogyo , Utsunomiya Sharyo y Tokyo Fuji Sangyo — se fusionaron para formar Fuji Heavy Industries . De ahí salen las seis estrellas del emblema: la grande es la matriz, y las cinco pequeñas son las que entraron en ella.

Por qué falta la séptima

A las Pléyades se las conoce en medio mundo como las siete hermanas , y el emblema solo dibuja seis. No es una licencia de diseño: la séptima queda por debajo del umbral del ojo humano y no se distingue a simple vista desde el suelo. El logotipo enseña el cielo que se ve, no el que registra un telescopio.

El nombre acabó comiéndose a la empresa

Durante más de sesenta años la matriz se llamó Fuji Heavy Industries y Subaru era solo su división de automóviles. En 2017 la compañía adoptó el nombre de su propia marca de coches: la marca había crecido más que la casa. Pocas veces se ve tan claro que un emblema termina mandando sobre quien lo dibujó.

Qué llevas en el cristal

Ese es el contenido del parasol: el lettering de la marca con el cúmulo repetido a los dos lados, sin livrea de competición ni número de dorsal. Es la firma corporativa, la que llevan por igual un Impreza de 1998 y un Solterra eléctrico. Por eso funciona sobre cualquier coche de la casa y no obliga a explicar una temporada concreta.